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Shenzhen Guangdong China
Endereço: DISTRITO SHENZHEN CHINA DE FUTIAN
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Características:
 

Reparos aos sistemas do emisso-controle de um 1996 ou mais novo (OBD-II)
 causa do veículo a memória do computador do veículo (ECU) a ser cancelada.
O veículo deve atravessar um ciclo da movimentaço reservar o ECU a
execute uma série de testes para assegurar-se de que o reparo seja bem sucedido,
e antes de um estado encarregou de emissões que o teste pode ser conduzido.

Os veículos modernos faltam o equipamento para indicar se os testes estiveram terminados.
Em consequência, cronometra frequentemente o cliente trará o veículo de volta ao reparo
a loja para a contraprova antes de todos os testes exigidos pelo ECU está completa.
Isto faz com que o veículo seja rejeitado dos testes porque o computador
no está pronto, conduzindo a tempo e a frustraço perdidos ao cliente e ao técnico.

A finalidade do Pronto-ou-No da ferramenta de teste é fornecer uma forma facil para
técnicos automotivos para determinar se um veículo de OBD-II está pronto
para um teste das emissões. O dispositivo pode ser emprestado a um motorista ao auxílio
eles em saber quando retornar para testar

Uma das perguntas o mais geralmente feitas que as lojas recebem após a reparaço
um veículo complacente de OBD-II é cant que °Why você reexamina meu carro agora? ±,
seguido pela movimentaço do °Just meu carro? Como eu saberei quando está pronto? ±

Pronto-ou-No as ajudas da ferramenta de teste respondem a esta pergunta.
Pode ser usada por técnicos automotivos para determinar se
um veículo complacente de OBD-II está pronto para receber um teste de OBD-II.
O dispositivo conecta ao conector diagnóstico (DLC) da relaço do veículo,
e alertas o usuário quando o veículo estiver pronto para o teste de OBD-II.
Inclui ISO15765-4 (POSSA), ISO14230-4 (KWP2000), ISO9141-2, J1850 VPW, J1850 PWM
e estados do monitor (CAT, EVAP, segundo. AR, O2, O2 REATOR DE ALTA TEMPERATURA, EGR).

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