Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD

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Sistema de navegação inercial para condução autônoma

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Província / Estado:guangdong
País / Região:china
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Sistema de navegação inercial para condução autônoma

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Número do modelo :GI100C-B0
Local de origem :China
Quantidade mínima de encomenda :1
Condições de pagamento :T/T
Capacidade de abastecimento :500/MONTH
Tempo de entrega :10 dias
Detalhes da embalagem :esponja + caixa
Nome do produto :Sistema de navegação integrado com GNSS
Precisão do traçado :0.1 graus (rms)
Precisão de atitude :0.1 graus (rms)
Precisão da velocidade horizontal :0.1m/s ((RMS)
Escala do giroscópio :± 450°/s
Estabilidade de polarização zero do giroscópio :2°/h
Escala do acelerômetro :± 16 g
Estabilidade do acelerômetro com desvio zero :30 μg
Temperatura de funcionamento :-40℃~+60℃
Vibração :5~2000Hz
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Sistema de navegação inercial para condução autônoma

 

Descrição do produto

 

O sistema de navegação integrado GI100C-B0 é constituído por sensores MEMS e uma placa de recepção GNSS de ponta (NovAtel-718D),que é implementado através de algoritmos de fusão multi-sensor e resolução de navegaçãoEste produto tem alta fiabilidade e forte adaptabilidade ambiental. Ao combinar diferentes softwares, o produto pode ser amplamente utilizado em campos como drones, veículos não tripulados,topografia e mapeamento, bússolas marítimas, plataformas estáveis e veículos submarinos.

 

Funções principais

 

O sistema de navegação integrado utiliza um receptor GNSS para receber informações de navegação por satélite para navegação combinada, emitindo o passo, o rolo, o rumo, a posição, a velocidade, o tempo, etc.Depois de perder o sinal, ele produz a posição, velocidade e informação de posição da solução inercial, e tem uma certa função de manutenção de precisão de navegação em um curto período de tempo.pode produzir a informação bruta que pode ser utilizada para o pós-processamento a ser processado pelo software de pós-processamento IE da NovAtel.

 

Índice de desempenho

 

Projeto Indicadores
Precisão da rota GNSS duplo (linha de base 2 m) 0.1° ((RMS)
GNSS único 0.2° ((RMS)
Pós-processamento 0.03° ((RMS)
Manutenção do curso (falha do GNSS) 1°/min ((RMS)
Precisão da atitude GNSS válido (ponto único L1/L2) 0.1° ((RMS)
Combinação inercia/odómetro (opcional) 0.1° ((RMS)
Pós-processamento 0.02° ((RMS)
Detenção (falha do GNSS) 1°/min ((RMS)
Precisão de posicionamento horizontal GNSS válido, ponto único L1/L2 1.2m ((RMS)
Combinação inercia/odómetro (opcional) 2 ‰ D (D representa quilometragem, CEP)
RTC 2cm+1ppm ((RMS)
Pós-processamento 1cm+1ppm ((RMS)
Falha do GNSS 1m/10s, 10m/30s, 20m/60s (RMS)
Precisão da velocidade horizontal GNSS válido, ponto único L1/L2 0.1m/s ((RMS)
Combinação inercia/odómetro (opcional) 0.1m/s ((RMS)
Combinação inercial/DVL (facultativo) 0.2m/s ((RMS)
Giroscópio Faixa de medição ± 450°/s
Estabilidade de desvio zero 2°/h
Acelerômetro Faixa de medição ± 16 g
Estabilidade de desvio zero 30 μg
Interface de comunicação RS422 / RS232 Estrada 7
CAN (facultativo) Rota 1
Taxa de transmissão até 1 Mbps
Frequência de transmissão até 200 Hz
Interface Ethernet 10M
Entrada do diferencial do odômetro (opcional) Rota 2
PPA Rota 1
Evento Rota 1
Características elétricas Voltagem 9~36VDC
Consumo de energia ≤ 10 W
Memória integrada (opcional) 16G
Características estruturais Tamanho 117 mm × 96 mm × 39,8 mm
Peso ≤ 0,4 kg
Ambiente de utilização Temperatura de funcionamento -40°C~+60°C
Temperatura de armazenamento -45°C~+65°C
Vibração 5~2000Hz,2g
Impacto 30 g, 11 ms
Confiabilidade MTBF 30000h
Duração de vida > 15 anos
Tempo de trabalho contínuo > 24h

 

Estrutura do produto

 

Sistema de navegação inercial para condução autônoma

           

                     L117mm x W96mm x H39.8mm ((L x W x H)

 

Sistema de navegação inercial para condução autônomaSistema de navegação inercial para condução autônoma

 

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