304 pedestres automáticos porta de segurança à altura da cintura de aço inoxidável da barreira da aleta com cartão do RFID/leitor de impressão digital
CLASSIFICAÇÕES DE PRODUTO:
- > mecanismo do Único-núcleo: RNCF6088-X
A barreira da aleta equipada somente com o único-núcleo no armário, para ser usado geralmente em únicas aplicações da pista ou da multi-pista.
- mecanismo do >Dual-core: RNCF6088-XS
A barreira da aleta equipada com o duplo-núcleo independente no armário, para ser usado geralmente em aplicações da multi-pista.
ESPECIFICAÇÕES:
| Modelo | RNCF6088-X | RNCF6088-XS |
| Classificações | mecanismo do Único-núcleo | mecanismo do Duplo-núcleo |
| Estrutura | 304# de aço inoxidável (defeito), 201# ou 316# de aço inoxidável ou pintura (opcional) |
| Espessura da dobra | 1.3mm |
| Revestimento | superfície escovada, superfície de lustro ou superfície da anti-impressão digital (opcional); |
| Tamanho (L*W*H) | 1200mm*300mm*1000mm |
| Material da aleta | aleta acrílica da cor diferente disponível ou flapper macio vermelho opcional |
| Esticando-para fora o comprimento da aleta | 230~235mm |
| A dimensão indutiva do leitor de cartão | equipado com os suporte ou o alfaiate padrão. | |
| Centro de máquina | Motor tecnologico de Alemanha |
| Tensão do poder | AC220V±10%, 50Hz±10% |
| Motor do motorista | Motor da escova da C.C. |
| tensão da Principal-placa | C.C. 12V |
| Infravermelho inerente | 3 pares/pista |
| Passando a velocidade | 30 pessoas/minuto |
| Largura da passagem | 550mm |
| Abertura/tempo de fecho | 0,6 segundos |
| O tempo exigido ao estado de corrida após o poder sobre | 3 segundos |
| Hora restaurada automática após a falha | 10 segundos |
| Tempo médio à falha | 5 000 000 mínimos |
| Temperatura da operação | -10℃ ~ +70℃ |
| Humidade relativa | menos de 95% não condensado |
| Ambiente de trabalho | Interno/exterior (com tampa da chuva-barraca) |
| Porto entrado | sinal do contato seco do relé; sinal do nível de +12V e largura de pulso >100ms, sinal de pulso de DC12V |
| Porto de comunicações | Padrão elétrico de RS232/RS485, comunicações range≤1200m. Disponível para conectar com o ÔNIBUS externo e os ethernet da LATA |
| Garantia | 12 meses |
CARACTERÍSTICAS PADRÃO & FUNÇÕES:
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(1). O sistema do torniquete pode integra facilmente com o equipamento do ó partido, tal como o leitor, o sistema do consumo, o sistema do ESD e o sistema biométricos etc. do controle de acesso.
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(2). Modelo de operação: Ambos os sentidos podem ser ajustados como modo controlado ou os dois ou o um os sentidos livre do modo, podem ser controlados pelo botão de interruptor ou pelo controlador do acesso.
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(3). Falha da verificação automática e função alerta do alarme: a conveniente para que os usuários mantenham e usem-se.
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(4). O estado de corrida do dispositivo pode estabelecer-se com da pressão do teclado pequeno incorporado do painel de controlo principal.
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(5). função da Anti-pitada: o Auto-alarme ativará para movimento e utilização não autorizada pedestres desautorizados. A barreira usar diversos fotosensores para impedir o fechamento do torniquete em uma pessoa quando dentro da pista.
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(6). Da restauração função automaticamente: “Vai” o sinal será cancelado se a passagem não é terminada completamente dentro da hora pré-ajustada. O defeito padrão é 10 segundos (tempo 1s ajustável ~ 60s) mudando o parâmetro do painel de controlo principal). Também quando o sem energia, ele será aberto as portas automaticamente. Quando o poder está ligada outra vez, as portas podem igualmente fechar-se automaticamente.
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(7). função do Emergência-escape: Quando o sem energia, ele será aberto as portas automaticamente para encontrar o pedido da proteção contra incêndios. Igualmente as portas abrirão pressionando o botão da emergência que pode ser de controle remoto se o poder é sobre ou não. (Opcional).
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(8). O dispositivo é travado até que um sinal aberto válido esteja recebido.
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(9). Sensores infravermelhos da detecção: O dispositivo usa o transmissor de diversos sensores e o tipo infravermelhos do receptor. Os sensores são posicionados em duas alturas diferentes para defender contra rolar de tentativa dos povos/rastejamento através da pista sem ser detectada. Os sensores são posicionados aproximadamente na altura do joelho e na altura da cintura. Os sensores podem detectar o acesso anormal e o sistema do torniquete ficará fechado.
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(10). Função de indicador do diodo emissor de luz: Os sinais em ambos os lados da barreira do torniquete são o indicador do estado do acesso, quando os sinais mostram verde, ele significam passar e a nenhum-entrada clara vermelha dos meios. Os sinais em ambos os lados podem ser ajustados para indicar o acesso para a esquerda ou o direito ou o bi-sentido.
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(11). Função do controlo a distância e de gestão: Através do computador da gestão para realizar o controlo a distância e a gestão.
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(12). Projeto da aerodinâmica que utiliza armários compartilhados para aplicações da multi-pista.
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(13). Com modo de trabalho normalmente aberto & normalmente fechado.
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