Detector de circuito de 2 canais de alta sensibilidade Reconhecimento de direção personalizável

Detector de loop de canal duplo de alta sensibilidade reconhecimento de direção personalizável

Nome do produto:Detector de loop de canal duplo personalizável para porta de barreira de barra de estacionamento

Vantagens:

• Ampla faixa de detecção e alta sensibilidade: o sensor oferece uma ampla faixa de detecção de 15 a 2000μH, juntamente com uma alta sensibilidade,garantir a detecção precisa de vários veículos para um desempenho fiável.
• Função de reinicialização automática: com um recurso de reinicialização automática, o sensor reinicia-se de forma autónoma em caso de mau funcionamento, aumentando a estabilidade e a fiabilidade do sistema sem intervenção manual.
• Reconhecimento de direção: capaz de identificar direções específicas de movimento do veículo, o sensor desencadeia a saída do relé, garantindo uma ativação precisa com base na direção de movimento do veículo.
• Proteção contra raios robusta: equipado com uma proteção contra raios robusta de 40000V, o sensor é efetivamente protegido contra ataques de relâmpagos, garantindo durabilidade e confiabilidade prolongadas.
• Intervalo de ambiente de funcionamento versátil: concebido para uma utilização versátil, o sensor funciona num amplo intervalo de temperatura de -40°C a +70°C,garantir um desempenho estável mesmo em condições climáticas adversas.

Funcionalidade:

1. Detecção de veículos: utiliza tecnologia de detecção indutiva para detectar com precisão veículos sem contato físico, dependendo de alterações na indutividade dentro dos circuitos causados pela massa metálica do veículo.
2. Reconhecimento de direcção: identifica direcções específicas de movimento do veículo para desencadear a saída do relé, facilitando o controlo preciso da abertura do portão e do fluxo de tráfego.
3. Reinicialização automática: Incorpora uma função de reinicialização automática, assegurando uma operação contínua e a fiabilidade do sistema, reiniciando automaticamente em caso de mau funcionamento.
4. Saída de relé: fornece sinais de saída de relé na detecção do veículo, permitindo várias ações, como abertura de portões, controle de semáforos e contagem de veículos.

Aplicações:

1. Sistemas de gestão do tráfego: Utilizados em sistemas de controlo do tráfego para detectar veículos em interseções, postos de pedágio e entradas/saidas de estacionamento, facilitando uma gestão eficiente do fluxo de tráfego.
2. Automatização de portões: integrado em sistemas de controle de portões para abertura e fechamento automáticos de portões em ambientes residenciais, comerciais e industriais, aumentando a segurança e a conveniência.
3. Instalações de estacionamento: Instaladas em estacionamentos e garagens para gerenciar a entrada e saída de veículos, contar veículos e aplicar os regulamentos de estacionamento, otimizando a utilização do espaço de estacionamento.
4. Controle de acesso: empregado em sistemas de controle de acesso para autorizar a entrada de veículos em locais seguros, como comunidades fechadas, instalações industriais e bases militares,assegurar o acesso controlado e a segurança.
5. Controle de semáforo: Usado para desencadear mudanças de semáforo com base na presença e direção do veículo, otimizando o fluxo de tráfego e minimizando o congestionamento em interseções e estradas.
6. Contagem de veículos: aplicada em aplicações de contagem de veículos para estudos de tráfego, monitoramento da ocupação de estacionamento e análise de tráfego de varejo,fornecer informações valiosas para a gestão do tráfego e as operações comerciais.

Conexões

Indicadores e interruptores:

• LED de potência (vermelho): ilumina para indicar "Power ON".
• LED de detecção de CH1:
  • Estabilizado: indica detecção do veículo.
  • Clignamento lento: indica um curto-circuito de circuito ou torções insuficientes após o ciclo.
  • Blinking rápido: indica um circuito aberto de loop ou torções excessivas após o loop.
• LED de detecção de CH2:
  • Estabilizado: indica detecção do veículo.
  • Clignamento lento: indica um curto-circuito de circuito ou torções insuficientes após o ciclo.
  • Blinking rápido: indica um circuito aberto de loop ou torções excessivas após o loop.

Selecção da sensibilidade:

• O ajuste da sensibilidade e da frequência é facilitado através de uma configuração de interruptor de 7 vias e de 10 vias.
• Os utilizadores podem escolher entre 8 definições de sensibilidade diferentes configurando as posições do interruptor de inclinação de acordo com as tabelas fornecidas.
• Os interruptores de mergulho 6, 7 e 8 regem a sensibilidade do CH1, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível).
• Os interruptores 3, 4 e 5 controlam a sensibilidade do CH2, variando de 0,8 (menos sensível) a 0,015 (mais sensível).

3. Interruptor 1=S1 : Seleção da Função de Loop do Canal 1 (interruptor dip de 10 vias)

(1) ((Comutação 1) DIP 1 e DIP 2 Aumento especial de sensibilidade para ambos os reboques (ambos canais).

(2) ((Comutação 1=S1) D3, D4, D5 e (Comutação 2=S2) D1, D2 Funções especiais de configuração (Modo1, 2, 3 Detecção direcional. Modo 4, 5, 6 Modo normal, duas detecções de circuito são separadas)

(3) ((Interruptor 1=S1) D6 & D7 & D8 e (interruptor 2=S2) D3 & D4 & D5 Configuração de seleção de sensibilidade CH1 e CH2 (escolhas de oito níveis).

(4) ((Comutação 1=S1) D9 & D10 e (Comutação2=S2) D6, D7 Frequência de ajuste (20 K a 100 KHz).

* Botão de reinicialização: Por favor, note: O LD-200 deve ser reiniciado toda vez que uma alteração de configuração é feita nos interruptores de dip.

Precauções de instalação e solução de problemas:

1. Os padrões de corte da bobina e de inserção são os indicados no diagrama à direita.
2. Recomenda-se o uso de fios ferromagnéticos para a bobina de indução, com um comprimento total de até 500 metros.
3. O tamanho de corte da bobina deve ser um retângulo com um comprimento de 1,0 a 2,0 metros e uma largura de 0,8 a 1,2 metros, evitando o máximo possível ângulos retos nos cantos.
4. Descrição geral da instalação recomendada das voltas típicas básicas da bobina:

Ao instalar, mantenha a tomada do produto na direcção vertical

Aplicação

A série de detectores de circuito de veículos de dois canais JUTAI LD200/202, equipada com função de reconhecimento de direção, é ideal para inúmeros cenários de entrada e saída de um único canal.Quando integrado com o controlador de porta única JUTAI (modelo: AC-11), barreira de porta JUTAI (modelo: BR-110) e leitor de RFID de longo alcance JUTAI (modelo: PUHF-9), juntamente com bobinas de circuito de resistência a altas temperaturas (modelo: JTHT-11),constitui uma solução perfeita para sistemas de controlo de acesso de entrada/saída de um único canal.

O princípio de funcionamento é o seguinte:

1. Processo de entrada:

   • Quando um carro entra na comunidade ou no estacionamento, as duas bobinas de circuito são pressionadas simultaneamente.
   • O detector de circuito de canal duplo JUTAI (LD-200/202) activa o leitor UHF localizado na entrada.
   • O leitor UHF lê o ID do cartão e o envia para o controlador (AC-11) através da saída de Wiegand.
   • O controlador verifica a validade da identificação e emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão.
   • O carro entra na comunidade ou no estacionamento, e quando passa o portão de barreira, o braço de barreira baixa automaticamente.
   • O detector de circuito de canal único JUTAI (LD-100/102) garante a segurança e a funcionalidade anti-quebra-cabeça durante este processo.

2. Processo de saída:

   • Quando um carro sai da comunidade ou do estacionamento, passa por um leitor UHF interno.
   • O LD-200/LD-202 aciona o leitor UHF, que lê o cartão e envia o ID para o controlador.
   • O controlador verifica a validade da identificação e emite um sinal de retransmissão para abrir a barreira do portão para que o carro saia.
   • À medida que o carro passa pelo portão de barreira, o braço de barreira baixa automaticamente.
   • O LD-100/102 fornece segurança e funcionalidade anti-quebra durante este processo.

3. Reconhecimento de direcção:

   • A função de reconhecimento de direção do LD-200/LD-202 garante que o detector de circuito de dois canais não ative o sinal novamente quando o veículo passa por outro leitor UHF,registando assim apenas os registos de entrada ou saída no sistema.

O detector de circuito de canal duplo JUTAI LD-200/202 também pode funcionar como dois detectores de circuito de canal único independentes.onde existem uma barreira e um leitor de longo alcance tanto na entrada como na saída.

Nesta configuração, uma bobina de loop é usada para acionar o leitor e ler o cartão, enquanto a outra bobina de loop é dedicada à função anti-quebra da barreira.Utilizando o LD-200/202 como dois detectores de circuito independentesEsta configuração reduz alguns dos custos de hardware associados à utilização de detectores separados para cada função.

Esta funcionalidade é conseguida por via da activação do modo de trabalho independente do LD-200/202, permitindo-lhe operar eficazmente nesta capacidade dupla.