F14 que 12 volts profundo descarregam o ABS da bateria acidificada ao chumbo selou a bateria profunda acidificada ao chumbo do ciclo para o painel solar

A bateria acidificada ao chumbo pode ser dividida na pilha inundada e na bateria acidificada ao chumbo selada. E a categoria acidificada ao chumbo selada pode ser rachou mais em AGM e em baterias da pilha do gel.

Cada tipo profundo da bateria do ciclo tem suas vantagens e desvantagens, e você terá que decidir o que trabalha melhor para você.

Deixe-nos agora olhar separadamente estes tipos da bateria:

1. Acidificado ao chumbo inundado
O padrão inundou a bateria acidificada ao chumbo é a bateria de carro a mais velha datilografa no uso.

Na bateria inundada, conduza placas são submergidos em uma mistura do eletrólito de ácido sulfúrico e de água. A reação química durante o carregamento e o descarregamento produz os gás que são exalados da bateria. Isto cria uma gota no nível do eletrólito, que precisa de ser enchido periodicamente. A capacidade útil de uma bateria acidificada ao chumbo inundada cai ao redor 30-50%.

A capacidade útil indica quanto de uma bateria pode ser usado antes que deva ser recarregado — neste caso, é até 50% da capacidade total.

Carregar uma bateria inundada acontece nas fases, que saa da sala para cobrar menos ou sobrecarregar. Em média, a eficiência de carregamento da bateria inundada é em torno de 70-85%.While que a bateria inundada é disponível, seguro, e tolerante do sobrecarregamento, exige a ventilação apropriada, deve sempre ser ereta (para evitar o escapamento do eletrólito), e precisa a maioria de manutenção. Igualmente tem um tempo mais curto comparado a outros tipos.

2. Esteira de vidro absorvente (AGM)
A bateria de AGM é um tipo da bateria (VRLA) acidificada ao chumbo regulada válvula.

AGM é curto para a esteira de vidro absorvente, que refere as esteiras finas da fibra de vidro colocadas entre as placas da ligação. A esteira de vidro absorve o eletrólito, mantém-no de mover-se e do derramar, e atua-a como um amortecedor entre as placas da ligação.

A ação de umedecimento da esteira de vidro faz o choque e a vibração da bateria resistentes, com a capacidade para suportar temperaturas frias.

A bateria profunda do ciclo de AGM tem a baixa resistência interna e as cargas mais rápidas do que uma bateria inundada ou a bateria do gel. Tem uma eficiência da carga de 95% e uma profundidade de 80% da descarga (DoD).

Muitas vantagens da bateria de AGM incluem ser livre de manutenção, posição insensível, durável e rápido-carregamento. Contudo, é mais cara do que a bateria inundada da pilha e é sensível ao sobrecarregamento, assim que precisa um carregador regulado.

3. Pilha do gel
A bateria da pilha do gel é outra das baterias de VRLA (como a bateria de AGM).

A bateria do gel usa um eletrólito coagulado, formado (tipicamente) do ácido sulfúrico e da água suspendidos em um agente do silicone.

A bateria do gel tem uma eficiência da carga de ao redor 85-90%, com tolerância de calor excelente e nenhuma fora-gasificação.

Contudo, esta bateria não pode tolerar o carregamento rápido. O eletrólito coagulado é igualmente muito sensível ao sobrecarregamento e pode irreparavelmente ser danificado se este acontece.

A bateria da pilha do gel é livre de manutenção, derramamento-prova, posição insensível com uma tolerância alta aquecer-se. Mas é igualmente mais cara do que baterias inundada ou de AGM e precisa um carregador e um regulador especiais.