Airbags complicados triplos da suspensão W01-358-8016/FT330-29 433 da mola de ar/ar

Airbags complicados triplos da suspensão W01-358-8016/FT330-29 433 da mola de ar/ar

NÚMERO DO OEM

DESCRIÇÃO

mola de ar, componente suportando a carga de um sistema de suspensão do ar usado em máquinas, automóveis, e ônibus. Um sistema usado em ônibus consiste em um compressor de ar, um tanque da ar-fonte, nivelando o encanamento das válvulas, das válvulas de verificação, do fole, e da conexão. Basicamente, os foles de uma ar-mola são uma coluna do ar limitada dentro de uma borracha e um recipiente da tela que olhe como um pneu de automóvel ou dois ou três pneus empilhados sobre um outro. As válvulas de verificação admitem o ar adicional aos foles do tanque da ar-fonte para manter a altura do veículo quando a carga é aumentada, e as válvulas de nivelamento exalam o ar adicional dos foles quando o veículo aumenta devido ao descarregamento. O veículo permanece assim em um a altitude fixa apesar da carga. Embora uma mola de ar seja flexível sob cargas normais, torna-se progressivamente mais dura quando comprimida sob uma carga aumentada. A suspensão do ar foi introduzida em alguns carros luxuosos no final dos anos 50, mas foi deixada cair após diversos anos modelo. Recentemente, os sistemas de nivelamento novos foram desenvolvidos para automóveis de passageiros, incluindo amortecedores traseiros ar-ajustáveis; alguns sistemas da ar-mola operam-se sem um compressor de ar.

As molas de ar foram usadas em sistemas de suspensão do veículo resistente por quase um século, onde pudessem fornecer a utilidade se aproveitando o ar comprimido exigido para sistemas de travagem do veículo. As molas de ar forneceram uma vantagem dupla sobre a folha ou as bobina-molas mecânicas. Uma vantagem com suspensão do ar é o conforto extra fornecido podendo variar a pressão de ar dentro da mola, que muda a taxa da mola, e consequentemente, qualidade de passeio. Adicionalmente, porque o controle variável sobre a pressão de ar ajusta a altura da plataforma ou do reboque, alinhar docas de carga ao nível da plataforma é possível quando as placas da doca são não disponíveis.

DESENHO DO PRODUTO