4848 peças sobresselentes de borracha naturais do sistema de suspensão do passeio do ar da mola de suspensão 2B9-201 do airbag dobram complicado

4848 peças sobresselentes de borracha naturais do sistema de suspensão do passeio do ar da mola de suspensão 2B9-201 do airbag dobram complicado

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DESCRIÇÃO

Quando você começa falar sobre suspensões do ar, toda a ideia básica não é isso duramente a agarrar. Enquanto o nome sugere, em vez das bobinas do metal ou as molas de lâmina, um sistema de suspensão do ar usa as molas de ar. E desde que o ar precisa de ser contido de algum modo, as molas de ar olham mais como os balões de borracha do que as molas.

Mas além daquele, que é a finalidade? Como trabalha? Que vantagens há a uma suspensão do ar? E porque você vê-os usada em tudo dos camionetes aos carros luxuosos e aos baixos cavaleiros altamente alterados?

Nossos amigos na engenharia obtêm em toda a aquela, explicando os tipos diferentes de molas de ar, os tipos diferentes de sistemas de suspensão do ar, e os profissionais - e - contra da utilização sobre em um carro. Se você teve nunca uma pergunta sobre suspensões do ar, as probabilidades são, responde-lhe aqui.

O saco de ar ou a falha do suporte do ar são causados geralmente pela oxidação molhada, devido à idade avançada, ou à umidade dentro do sistema de ar que os danos ele do interior. As peças da suspensão do passeio do ar podem falhar porque a borracha seca. As puncturas ao airbag podem ser causadas na estrada. Com aplicações feitas sob encomenda, a instalação imprópria pode fazer com que os airbags friccionem contra outras peças circunvizinhas do veículo o quadro ou, danificando a. A sobre-extensão de uma mola de ar que não seja forçada suficientemente por outros componentes da suspensão, tais como um amortecedor, pode igualmente conduzir à falha prematura de uma mola de ar com do rasgo das camadas flexíveis. A falha de uma mola de ar pode igualmente conduzir à imobilização completa do veículo, desde que o veículo friccionará contra a terra ou será demasiado alto se mover. Contudo, a maioria de sistemas automotivos modernos superaram muitos destes problemas.

As molas de ar foram projetadas fornecer um passeio liso, a capacidade adicional para levantar o corpo do veículo para o afastamento fora de estrada e para abaixá-lo para a condução da estrada das alto-velocidades. As molas mecânicas, para que a deflexão é proporcional carregar, não podem fazer esta; com ECAS a altura é pela maior parte independente da carga. Os colaboradores do ECAS igualmente projetaram LoadSafe, um sistema relacionado verificar a carga e a mudança na carga em um tipo veículo do LCV cabido com as molas de ar.