Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd.

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Molas de ar do reboque de VDL DAF 0388167 Contitech 836M2K1 para DAF Truck Repalce Firestone W01-M58-8721 VKNTECH 1K8721

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Cidade:guangzhou
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Molas de ar do reboque de VDL DAF 0388167 Contitech 836M2K1 para DAF Truck Repalce Firestone W01-M58-8721 VKNTECH 1K8721

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Número do modelo :1K8721
Local de origem :Guangdong, China
Quantidade mínima de encomenda :10 PCS
Condições de pagamento :L/C, T/T, Western Union
Capacidade de abastecimento :3000 PCS/Mês
Tempo de entrega :2-8 dias úteis
Detalhes da embalagem :Cartão/paleta
OE NO. :Contitech 836M2K1
Tipo de mercadoria :Mola de ar/airbags/Ballon do ar
Garantia :1 ano
O serviço ofereceu :OEM
Tipo :pelo caminhão de sea/by air/by
Modelo de carro :Para autocarros/camiões e reboques
Materiais :Borracha Natrul importada
Operação :Alimentados com gás
Pacote :Embalagem padrão ou personalizada
Marca :VKNTECH ou personalizado
Porto :Guangzhou
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VDL/DAF 0388167 Contitech 836M2K1 para camião DAF REPALCE para FIRESTONE W01-M58-8721 TRAILER AIR SPRING VKNTECH 1K8721

 

 

Números OEM

 

 

Número VKNTECH 1K8721
OEMNUMBERS
Contitech 836M2K1 DAF 388167
Pedra de fogo W01-M58-8721
1T17AR-4.5

VDL/DAF
388167
Goodyear 1R12-711    
Phoenix 1DF25-13    
Dunlop D13B31    
Touro KR721-03    

 

Temperatura de trabalho -40°C até +70°C
Teste de falha ≥ 3 milhões

 

 

 

Desenho

 

Molas de ar do reboque de VDL DAF 0388167 Contitech 836M2K1 para DAF Truck Repalce Firestone W01-M58-8721 VKNTECH 1K8721

 

 

 

 

Vantagens da suspensão a ar

Uma das principais vantagens da suspensão a ar é a sua capacidade de manter a altura de condução do carro constante.

 

Assim, apesar de variar a carga de passageiros ou bagagem, a geometria das rodas do veículo (camara, retalho, entrada/saída) não é afectada, o que beneficia o conforto de condução e o manuseamento geral.

 

O controle de altura de condução também é selecionável em alguns modelos, geralmente veículos utilitários esportivos.Selecionar uma altura de condução elevada envia um sinal para o compressor para bombear mais ar para os foles.

 

Por outro lado, a liberação de ar reduz o veículo, o que aumentará a eficiência aerodinâmica em altas velocidades.

 

 

 

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