Suspensão do ar de 37106877554 BMW peças de automóvel de 7 séries G11 G12 Front Right 2WD

Jogos da suspensão do ar

Os carros da produção usam amortecedores e as molas de bobina ajustados, e mudar aqueles do estoque sem arruinar o passeio do carro ou segurá-lo toma o tempo, a paciência e a experiência. E escolher um jogo da suspensão pode ser uma tarefa intimidante. Há uma multidão de fabricantes e de empresas que vendem uma vasta gama de componentes em uma combinação desconcertante de quantidade e uma qualidade.

É adicionado à mistura o fato de que os jogos da suspensão do ar substituem somente as molas de bobina, e as molas de bobina são parte de um sistema de suspensão maior. Dado este fato, muitas empresas oferecem os jogos totais da revisão da suspensão, onde tudo das hastes de laço aos braços de controle e os choques são substituídos com os componentes da parte alta projetados maximizar o que um sistema de suspensão do ar pode oferecer.

Contudo, geralmente, os jogos os mais básicos vêm com airbags substituir as molas de bobina de um veículo, junto com linhas de um compressor e de ar. A maioria de jogos básicos são um sistema em dois sentidos que possa conduzir ao rolo pesado do corpo. Intensificar a linha no preço significa melhores componentes, que significa mais controle e variabilidade, melhores componentes, e mais velocidade em fazer mudanças.

Comprar um jogo não deve ser um caso ocasional. Os proprietários precisam de pôr muito pensamento no que querem de um sistema. O proprietário de um carro clássico da mostra do EL Camino que olha para deixar cair sua suspensão aos pontos baixos novos precisaria um sistema diferente do que um motorista resistente do recolhimento que procura a melhores capacidade e controle de carga ao transportar ferramentas e material de construção. Similarmente, um motorista de raça estaria procurando um nível diferente de desempenho do que o motorista de um carro de turismo.

Os jogos do topo de gama usam um sistema de quatro vias acoplado com um controlador avançado. Cada airbag é controlado separadamente, mas são ligados junto pelo controlador eletrônico para o controle dinâmico e estático. Ao escolher um jogo, os consumidores igualmente precisam de compreender as diferenças entre sistemas da pressão e sistemas da passeio-altura.

os sistemas Pressão-baseados monitoram somente a pressão de ar no saco. Isto é muito bem na maioria dos casos quando você quer fazer algo como o pré-ajuste uma pressão abaixar um baixo-cavaleiro em uma mostra. Contudo, adicionar sensores da passeio-altura na mistura eletrônica traz o jogo a um nível novo. os sistemas da Passeio-altura monitoram quanto um carro aumenta e abaixa ao monitorar a pressão necessária alcançar cada nível. Monte a altura e a pressão entra o jogo em aplicações do desempenho assim como em aplicações do trabalho, como o mantimento da suspensão acima em um camionete carregado com algumas toneladas de palha de canteiro.

Sobre a suspensão do ar e os seus usos
Suportes pneumáticos do ar, um compressor de ar, um bloco da válvula de solenoide, um tanque do acumulador, e linhas de ar que conectam estes componentes junto. O suporte da suspensão do ar é composto de uma mola de ar que atue como a mola de bobina e um solenoide que forneça o efeito de umedecimento magneticamente resistindo o movimento linear do pistão. A mola de ar é compreendida de um saco ou de um “U-fole de borracha pressurizado” que cercam uma instalação do cilindro-pistão. A fim aumentar a durabilidade, o fole é composto das inserções tecidas cabo da poliamida que cercam um elastómetro (isto é de borracha) que se assegure de que o fole permaneça hermético. A fim melhorar o comportamento de resposta às forças externos tais como aqueles encontrou durante o encurralamento ou quando que conduz sobre estradas instáveis, os foles forem encerrados frequentemente em um cilindro de alumínio. Alguns suportes da suspensão do ar têm um reservatório do ar unido à mola de ar a fim ter um suficiente volume de ar necessário satisfazer exigências do conforto sem aumentar o diâmetro do suporte. Isto é feito frequentemente nos suportes traseiros de veículos de Audi a fim manter um grande espaço da bota.

Uma série de sensores do nível e da aceleração do corpo alimenta a informação em um módulo de controle que instrua por sua vez o acumulador, o compressor, e o bloco da válvula para mover ao redor o ar em conformidade.

Que são as vantagens de amortecedores do suporte da suspensão do ar?
A suspensão do ar, geralmente duro e duro, seu princípio de trabalho é que o sensor transmitirá o sinal recolhido à unidade de controle, a unidade de controle é calculada, a seguir transmitindo a instrução, ajusta a dureza e o amortecedor da mola de ar que umedecem, e alcança o estado elástico o mais ideal. Há muitas suspensões do ar, mas integrar igualmente técnicas de levantamento do chassi tradicional, ao conduzir na alta velocidade, a altura do corpo se reduzirá automaticamente para conseguir a finalidade de reduzir a resistência do vento e de reduzir o consumo de combustível, e aumenta a estabilidade do veículo no curso.

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