Com terra Rover Air Suspension Spring Strut da parte dianteira R do ADS para Range Rover L322 LR012859

Com terra Rover Air Suspension Spring Strut da parte dianteira R do ADS para Range Rover L322 LR012859
 

Suporte da suspensão do ar com ADS (suspensão de umedecimento ativa)
Front Left para Range Rover L322 (2010-2012)
4.2L V8
4.4L V8
5.0L V8
3.0L TD I6
3.6L TD V8
4.4L TD V8
 
amortecedor magnético
amortecedores do repco
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jogo do compressor do airbag
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absorvente dos sachs
suspensão da bolsa a ar para rebocar
molas do ajudante do airbag
 
Detalhe rápido
 

 
Fitment
 
ATERRE ROVER Range Rover III (LM) L322 (com ADS) 2009-2012
 
Número da peça de reposição original:
LR012859 LR032560 LR023743 LR032562
 
Que é um sistema de suspensão do ar?
O sistema de suspensão do ar é usado para apoiar o veículo nos eixos com uma organização dos airbags em vez da mola de aço, a folha ou a torsão ou as certas molas de bobina. Os airbags são indicados igualmente como aos foles. As suspensões com aço ou mola de torsão e adicionado pelo uso dos airbags não são consideradas como o sistema de suspensão do ar. Os componentes de sistema da suspensão do ar são usados geralmente na retaguarda do veículo. Sujeitado à circunstância, este tipo de suspensão do ar terá que provavelmente ser tratado para o nivelamento de movimentações.
 
O carro luxuoso é adotado agora gradualmente para a suspensão do ar. Somente uma razão é melhorar o conforto dos passageiros, e o ar é pendurado como um ponto de alta qualidade para refletir os de alta qualidade do carro, produtos mais de forma convincente das vendas.
 
Componentes de sistema da suspensão do ar.
As versões adiantadas de sistemas de suspensão do ar eram relativamente simples. Os airbags substituíram as molas de bobina. O saco foi inflado à pressão ou à altura correta com um compressor exterior através de uma válvula no saco. As mudanças na tecnologia e no uso adicionaram mais componentes, e controle, ao sistema. Mas os sistemas de suspensão de hoje todos do ar têm um estoque básico dos componentes similares que variam pouco do fabricante ao fabricante. As diferenças vêm principalmente nos controles e na facilidade da instalação.
O material do airbag mudou pouco ao longo do tempo. O saco é um composto da borracha e o poliuretano, que fornece a integridade estrutural, construção hermética, dureza contra a abrasão clara dos restos da estrada e areia, e resistência a salgar e corrosão química.
Os sacos vêm em três formas básicas:
saco Dobro-complicado. Este saco é dado forma como uma ampulheta. O projeto permite uma flexibilidade um pouco de mais lateral do que os outros projetos.
Luva afilada. Este airbag executa o mesmos que qualquer outro mas é projetado caber em uma área mais apertada e oferece um pouco de mais adjustability na altura do passeio.
Luva de rolamento. Este é igualmente um airbag da específico-aplicação. As diferenças pertinentes entre as duas luvas são realmente sobre a altura do passeio e o controle da mola, e o que é o melhor para o veículo e a aplicação.
A maioria de sistemas de suspensão do ar vêm agora com um compressor a bordo. O compressor é um ar de alimentação da bomba elétrica aos sacos com uma série de linhas de ar comprimido. O compressor é montado geralmente no quadro do veículo, ou no tronco. A grande maioria dos compressores vem com um secador unido. O compressor funciona tirando o ar exterior na bomba, comprimindo o e movendo o para os sacos. O ar exterior é frequentemente carregado com umidade, e a umidade pode wreak dano em um sistema fechado. O secador usa uma substância conhecida como um dessecativo para absorver tanta umidade do ar como possível antes que o ar esteja enviado através do sistema.
Uns sistemas mais simples do compressor confiam no compressor próprio para manter, aumentar ou diminuir a pressão. Uns sistemas mais avançados adicionam um tanque do ar para manter a pressão e fornecer uma transição uniforme entre pressões. Os compressores podem ser ativados manualmente ou automaticamente, e ser controlados unicamente pelo motorista, automaticamente com um sistema eletrônico, ou uma combinação de ambos.
 
o que é a suspensão de umedecimento ativa (o ADS)
O sistema ativo do amortecedor o sistema ativo do amortecedor pode ajustar mudanças da rigidez da suspensão em uma fração de segundo, a alisa o passeio e apontar a manipulação de acordo com condições de condução. Isto permite que o Sport Hybrid de MDX permaneça macio e confortável durante a estrada que cruza, contudo firme quando a estrada exige a manipulação de capacidade elevada.

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Para a ordem pequena (menos do que 20pcs), normalmente 3-5 dias de trabalho após o receivingpayment. Para a ordem mais grande, os normalmente 15-20 dias de trabalho após ter recebido o pagamento, ou o estabelecimento de bases na quantidade da ordem.
Q3: Que é suas categorias de produto?
choque da suspensão 1.Air
mola de suspensão 2.Air
3. Compressor da suspensão do ar
4. Bloco da válvula
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