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Absorvente de choques traseiro da suspensão do ar para GMC Cadillac Escalade Chevy 25979393 suportes do ar
Absorvente de choques traseiro do suporte da suspensão do ar para GMC Cadillac Escalade Chevy 25979393
Detalhe rápido
| Descrição | Suspensão brandnew do ar para a parte traseira de Cadillac Escalade Chevy Avalanche Suburban Tahoe Yukon XL |
| Modelo | Suspensão do passeio do ar para Cadillac Escalade Chevy Avalanche Suburban Tahoe Yukon XL |
| OEM | Suportes do ar para Cadillac Escalade Chevy Avalanche Suburban Tahoe Yukon XL |
| Circunstância | Brandnew |
| Posição cabendo | Esquerda e direito traseiros |
| Material | Alumínio de Rubber+Steel |
| Aplicação | Amortecedor do ar para Cadillac Escalade Chevy Avalanche Suburban Tahoe Yukon XL |
| Garantia | 12 meses |
| Entrega | 3-7 dias após ter recebido o pagamento |
| Peso de efetivação | 6KG |
Aplicação:
Modelo do carro:
Número do OEM:
25979391 22187156 25979393, 949-052 1575626 15945872 15869656 25979394 22187158 15756926 15058601 19300040 19300045 19300046 19300069 19300071 4J-0005S 88965338 88965458
O que é um amortecedor da suspensão do ar
O amortecedor da mola de ar é usado principalmente para suprimir o choque quando a mola é chocante e o impacto da superfície de estrada. Quando for entrada, embora a mola de absorção de choque possa filtrar a vibração da estrada, a mola própria reciprocará, quando o amortecedor for usado para suprimir tal salto da mola. O amortecedor é demasiado macio, o corpo saltará para cima e para baixo, e o amortecedor trará demasiada resistência para impedir o trabalho normal da mola. Durante a alteração do sistema de suspensão, o amortecedor duro é combinar a mola dura, e a dureza da mola é estreitamente relacionada ao peso do veículo, assim que os carros mais pesados usam geralmente um amortecedor mais duro. O instrumento em contato com o eixo de manivela chocante, é usado para opor a vibração da torção do eixo de manivela (isto é, o fenômeno que o eixo de manivela está girado pela força do impacto do cilindro é passado rapidamente).
Que são as vantagens de amortecedores da suspensão do ar?
A suspensão do ar não é novas tecnologias nos últimos anos, e suas soluções técnicas básicas são similares, principalmente incluindo duas porções das molas de ar e umedecer-mudando amortecedores com ar comprimido.
É muitas vantagens com suspensão de aço tradicional. A maioria de aspecto importante é que a elasticidade da mola é igualmente bomba.
A dureza da mola é ajustada automaticamente como necessária. Por exemplo, a suspensão pode ser endurecida na alta velocidade para aumentar a estabilidade do corpo, ao conduzir em uns muitos tempos, a unidade de controle considerará a estrada da colisão pendurar o conforto macio de choque.
Além, a aceleração gerada pela roda do impacto à terra é igualmente um dos parâmetros considerados quando a mola de ar é ajustada automaticamente. Por exemplo, quando a alta velocidade é dobrada, a mola de ar e o amortecedor da roda exterior serão endurecidos automaticamente para reduzir o lado do corpo, e o módulo eletrônico igualmente reforçará a dureza da mola e do amortecedor da roda dianteira durante a travagem da emergência. Para reduzir a inércia do corpo. Consequentemente, um modelo com molas de ar tem uns limites e um conforto mais altos de controle do que outros carros.
Por exemplo, o sistema de suspensão do ar de airmatic.dc equipado no maybach é uma mudança clara em mudanças macias da mola. Flexibilidade da mola
O coeficiente é ajustado pelo fluxo do ar no levave de borracha. Quando a estrada ou a alta velocidade da curto-onda são dobradas, a parcela da câmara de gás está travada, e o caudal do ar é reduzido quando a cavidade da folha é pressionada, de modo que a mola seja dura reduzir o undulation do corpo e melhorar a estabilidade do corpo. Em estradas ordinárias, todo o ar pode fluir livremente, quando o lúmen é pressurizado, o fluxo de ar é aumentado, fornecendo desse modo uma mola macia e um grau máximo de conforto do curso. O ar na suspensão do ar de Maybach mantém sempre a pressão da barra 6-10. A suspensão do ar igualmente integra técnicas de levantamento do chassi tradicional nela. Ao conduzir na alta velocidade, a altura do corpo é reduzida automaticamente, aumentando desse modo o desempenho do projeto para assegurar a boa estabilidade de condução de alta velocidade ao reduzir a resistência do vento e o consumo de combustível. Lentamente através da estrada da colisão, o chassi é elevado automaticamente para melhorar com o desempenho. Além, o sistema de suspensão do ar pode igualmente automaticamente manter a altura nivelada do corpo, apesar da carga máxima da nenhum-carga, o corpo que a altura pode constantemente constantemente, assim em toda a carga, o curso da mola do sistema de suspensão é mantido, de modo que as características do amortecedor não sejam afetadas substancialmente. Consequentemente, mesmo se é carga máxima, o corpo é igualmente fácil de controlar. Este é certamente um pulo na tecnologia da plataforma.
Suspensão do ar
Quando se trata da suspensão do ar-passeio, vêm em diversos estilos para elevações da substituição e do mercado de acessórios de OE. Alguns sistemas usam uma mola e um amortecedor integrados de ar que substitua as molas do metal do seu cliente com as molas de ar pressão-ajustáveis (isto é, bolsa a ar). Usando as molas de ar corretamente feitas sob medida e ofertas corretamente calibradas dos amortecedores monte as características similares aos coilovers.
Um sistema da ar-suspensão consiste em muitos componentes diferentes. Os componentes incluem um compressor de ar, umas molas de ar, umas válvulas de solenoide pneumáticas, uns sensores da altura, uma unidade de controle eletrônica, um reservatório do ar, umas linhas de ar, um sensor da pressão e um sensor de temperatura. O sistema pode ser projetado para a suspensão traseira do ar somente ou para o veículo inteiro.
Quando os sistemas da ar-suspensão forem usados na maior parte em carros europeus da parte alta, os fabricantes adaptaram-nos a muitos outros veículos tais como SUVs e recolhimentos para melhorar o conforto e a funcionalidade do passeio. Os OEMs igualmente descobriram que o passeio do ar poderia melhorar a economia de combustível abaixando o carro em velocidades da estrada para reduzir o coeficiente de arrasto.
Mola de ar
Enquanto o ar é dirigido nas molas de ar, as bexigas permitem que expandam em uma forma linear, que as permita ser usada como os atuadores força-se desenvolvendo, como os cilindros pneumáticos, e como tal, acessórios da haste estão disponíveis para imitar a função deles. A maioria frequentemente, contudo, um atuador do ar é simplesmente duas placas terminais conectadas por uma bexiga, e como é pressurizado, a força empurra as placas longe de se. Como os atuadores lineares, podem fornecer até 35 toneladas de força, fazendo as úteis em várias aplicações da imprensa, tais como uma imprensa de formação ou a imprensa de carimbo pequena. Os atuadores do ar são igualmente excelentes para aplicações constantes da força, tais como tensores da polia ou rufam dispositivos da compressão do rolo. Todas as molas de ar único-estão atuando, a menos que estiverem acopladas junto tão uma estenderem quando as outro retraírem.
Suportes de choque do ar
Um suporte é uma parte estrutural principal de uma suspensão. Toma o lugar do braço de controle superior e da junção de bola superior usados em suspensões convencionais. Devido a seu projeto, um suporte é mais claro e pega menos espaço do que os amortecedores em sistemas de suspensão convencionais.
Os suportes executam dois trabalhos principais. Primeiramente, os suportes executam uma função de umedecimento. Um pistão é unido à extremidade da haste e dos trabalhos de pistão contra o líquido hidráulico para controlar a mola e o movimento da suspensão. Apenas como amortecedores, o valving gera a resistência às forças criadas pelo para cima e para baixo o movimento da suspensão. Igualmente como amortecedores, um suporte está a uma velocidade sensível, de modo que a quantidade de resistência possa aumentar ou diminuir segundo como rapidamente a suspensão se move.
Os suportes igualmente executam um segundo trabalho. Ao contrário dos amortecedores, os suportes fornecem o apoio estrutural para a suspensão do veículo, apoiam a mola, e guardam o pneu em uma posição alinhada. Adicionalmente, carregam muita da carga lateral colocada na suspensão do veículo. Em consequência, os suportes afetam o conforto de montada e a manipulação assim como o controle do veículo, a travagem, a direção, o alinhamento de roda e para vestir na outra suspensão.
A mola de ar caracteriza
Os dois tipos principais de mola de ar são o lóbulo de rolamento (chamou às vezes a luva reversível) e o fole complicado. A mola de ar de rolamento do lóbulo usa uma única bexiga de borracha, que dobre interno e role externo, segundo como distante e em que sentido é movido. A mola de ar de rolamento do lóbulo está disponível com curso útil muito alto comprimento-mas é limitada na força devido a sua tendência inflar, e consequentemente, limitou a capacidade de força. O tipo complicado mola do fole de ar usa um a três foles mais curtos, com as unidades múltiplas que estão sendo reforçadas por uma aro da cintura. As molas de ar complicadas são capazes de dez vezes a força de uma versão de rolamento do lóbulo e duas vezes da avaliação do ciclo de vida, mas têm o curso menos útil a trabalhar com.
Funcionamento do compressor da suspensão do ar
O sistema de ar trabalha bombeando ar comprimido nos airbags ou nas molas feitos da borracha matéria-reforçada através das linhas de ar comprimido. O compressor de ar é uma bomba elétrica ou motor-conduzida que geralmente seja unida ao quadro do carro e encontre sob a capa. Tira no ar exterior, comprime-o, e usa-o o ar comprimido para encher as molas de ar “para levantar” o chassi do veículo do eixo.
Com exceção de ser a parte principal de um sistema de ar, compressores de ar são acoplados igualmente com os tanques do ar em alguns veículos. Isto permite que o motorista infle pneus ao conduzir fora de estrada, por exemplo. Os compressores de ar podem igualmente ser usados para assentar um pneu que deslize fora de sua borda. Os compressores de ar igualmente têm um número outro de pneumático-tipo aplicações como a manutenção da libra por polegada quadrada para chifres do ar, etc.
Compressor da suspensão do ar
Um dispositivo que comprima e pressurize o ar. Usado para inflar as molas de ar.
Um compressor da suspensão do ar igualmente chamou o compressor de ar ou a bomba de ar, infla ou desinfla sacos da mola de ar como necessário. Quando um veículo com gotas da suspensão do ar abaixo da altura fábrica-definida, o compressor da suspensão do ar, igualmente chamou simplesmente um compressor de ar ou uma bomba de ar são ativados e inflam os airbags ou os suportes do ar.
O compressor de ar exige um espaço onde possa realmente ficar, e para a maioria de instalações que estão indo terminar acima ser o tronco. O compressor de ar em seu tronco significa que há relativamente pouco espaço de armazenamento no total.
Foto real da suspensão do ar:
FAQ
Q1: Que é sua vantagem?
1. preço de Resonable, bom serviço
2. qualidade segura, vida por muito tempo ativa
3. rápido e modos de segurança de pagamento
4. artigos dos navios oportunos e rapidamente
5. a melhor garantia, retorno fácil
6. Nossos produtos são exportados para a maioria de países no mundo.
Q2: A que lugares você exportou?
America do Norte, Europa, Médio Oriente, África, 3Sudeste Asiático? e assim por diante.
Q3: Como sobre seu prazo de entrega?
5-7 dias de trabalho após ter recebido seu pagamento.
Q4: Categorias de produto
1. molas e amortecedores de suspensão do ar
2. borracha da mola de ar do automóvel de passageiros
3. molas de ar da cabine da suspensão do caminhão
4. peças sobresselentes para amortecedores da suspensão do ar
5. molas de ar complicadas
6. compressor da suspensão do ar
turbocompressor 7.Engine
8. bomba da direção de poder
Q5.How para garantir em seguida seu serviço de vendas?
inspeção 1.Strict durante a produção
2. verifique novamente os produtos antes da expedição para assegurar nosso empacotamento nas boas condições
3. trilha e para receber o feedback de nossos clientes
Q6.What você fará para a queixa do cliente?
Nós responderemos rapidamente a nossos clientes dentro de 24 horas.
Sobre nós
As peças de automóvel de Foshan Shunde Honggu que fabricam Co., Ltd., a empresa contrataram principalmente componentes inautomotive do chassi, acessórios do motor, produtos da série do pulverizador. A empresa fornece o projeto, investigação e desenvolvimento, produção, vendas, para que a planta de conjunto automotivo doméstica e estrangeira e o mercado pós-venda global forneça as peças automotivos de alta qualidade. A empresa proporciona agora serviços do apoio para Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen, Porsche, Land Rover, Bentley, Jaguar, GMC etc. Com do posicionamento de tipo, a empresa fornece as peças originais de alta qualidade e as peças eficazes na redução de custos do tipo do cargo-mercado para o setor automotivo global. Agora, estabeleceu agentes e os distribuidores em mais de 35 países em todo o mundo, tipo de HONGGU são o primeiro grupo de fabricantes aprovados pelo ministério de comércio chinês para cumprir as exigências da exportação. A empresa com a qualidade estável, o prestigeand seguro o primeiro princípio do cliente obtém o apoio de cliente.
Finalidade da empresa: popular, cliente primeiramente, integridade primeiramente! Filosofia da empresa: benefício mútuo e sentido comum da empresa do developmentl: desenvolva produtos de qualidade, adira à estratégia do tipo. A confiança e a integridade são as pedras angulares do nosso longo-lastingrelationships e são essenciais em promover a lealdade e os trabalhos de equipe. Nós importamo-nos com nossos povos, nossos clientes, fornecedores e comunidades e com a criação de um futuro sustentável junto.
Vantagem
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2. nossa fábrica tem o pessoal 120, e nós produzimos somente 100% recentemente produtos da suspensão do ar por 10 anos.
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4. nós temos nossos próprios carros para testar nossos produtos, exceto a máquina normal do teste e o IATF16949: padrão 2016 do certificado.
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6. Nossos suspensão do ar/suporte compressor de ar/ar/partes 100% suspensão do ar fabricadas RECENTEMENTE pelo contrário ao OEM
7. Nós fabricamos a suspensão do ar/suporte do ar/compressor de ar pelo contrário ao OEM;
8. oficina da temperatura constante para as peças do núcleo;
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Embalagem:
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Transporte:
- Expresso internacional tal como UPS, TNT, DHL, etc.
- Ar internacional: CA, AA, EA, etc.
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- Porto marítimo padrão da exportação: Huangpu, Hong Kong, Shunde
- Aeroporto padrão da exportação: Shenzhen, Hong Kong, Guangzhou