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O ROLAMENTO MUDA O MUNDO!
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Rolamento de rolo de alinhamento 240/1000 do auto de alta velocidade dobro da fileira CAK30F/W33 + AOH 240/1000
| d1 | 950 | milímetro | |
| D | 1420 | milímetro | |
| B | 412 | milímetro | |
| d2 | ≈ | 1136 | milímetro |
| D1 | ≈ | 1278 | milímetro |
| B1 | 469 | milímetro | |
| B2 | 519 | milímetro | |
| b | 22,3 | milímetro | |
| K | 12 | milímetro | |
| r1,2 | mínimo. | 7,5 | milímetro |
| G | Tr 1060x8 | ||
| G1 | 57 | milímetro | |
| da | mínimo. | 1016 | milímetro |
| Da | máximo. | 1392 | milímetro |
| ra | máximo. | 6 | milímetro |
| Avaliação dinâmica básica da carga | C | 18592 | kN | |
| Avaliação básica da carga estática | C0 | 40500 | kN | |
| Limite de carga da fadiga | Pu | 2240 | kN | |
| Velocidade da referência | 160 | r/min | ||
| Velocidade de limitação | 280 | r/min | ||
| Fator do cálculo | e | 0,26 | ||
| Fator do cálculo | Y1 | 2,6 | ||
| Fator do cálculo | Y2 | 3,9 | ||
| Fator do cálculo | YO | 2,5 |
| Rolamento + luva maciços | 2500 | quilograma |