Aolittel Technology Co.,Ltd
Fabricante profissional do fusível e do suporte do fusível, entrega do tempo ligado
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Seguro de inserção estreita de pés Ultra-pequeno seguranças de lâmina de automóvel 32V 10A Vermelho Para Ford adaptador de torneira Mini segurador de lâmina de segurança
Descrição
Este fusível de lâmina de última geração foi realizado pela redução da largura do fusível de lâmina BFMN para oferecer redução de espaço
* Equivalente aos fusíveis ATO e ATC
* Voltagem nominal de 32 Vdc
* Utilizado para aplicações de baixa tensão
Características contemporâneas
| % da potência nominal de amperes ((A) | Tempo de operação | |
| MIN | Max. | |
| 110% | 100 horas. | - |
| 135% | 0.75 segundos. | 120 segundos. |
| 160% | 0.25 segundos. | 50 segundos. |
| 200% | 0.15 segundos. | Cinco segundos. |
| 350% | 0.04 segundos. | 0.5 segundos. |
| 600% | 0.02 segundos. | 0.1 segundo. |
Desempenho elétrico
| Classificação de amperes ((A) | Número da parte | Cores das casas | Valor da resistência | Queda de tensão |
| 5A | 1173 | Tan | 17.3 mΩ | 117 mV |
| 7.5A | 1174 | Castanho | 10.7 mΩ | 109 mV |
| 10A | 1175 | Vermelho | 70,85 mΩ | 104 mV |
| 15A | 1176 | Azul | 50,05 mΩ | 100 mV |
| 20A | 1177 | Amarelo | 30,65 mΩ | 95 mV |
| 25A | 1178 | Branco (natural) | 20,75 mΩ | 88 mV |
| 30A | 1179 | Verde | 2.18 mΩ | 82 mV |
Dimensão (mm)
Curva de características atuais
Como funcionam fios, fusíveis e conectores
Os fusíveis devem ser dimensionados e localizados para proteger o fio ao qual estão conectados.Se um dispositivo como o seu carro, de repente, puxa corrente suficiente para explodir o fusívelO fusível está lá para proteger o fio, que seria muito mais difícil de substituir do que o rádio.
A maioria dos carros tem dois painéis de fusíveis.a bomba de travagem antibloqueio e a unidade de controlo do motor -- todos os quais estão localizados no compartimento do motorOutro painel de fusíveis, normalmente situado no painel de instrumentos perto dos joelhos do condutor, contém fusíveis para os dispositivos e interruptores situados no habitáculo.
Painel de fusíveis interiores
Vimos na última seção como o acúmulo de calor no fio depende da resistência e da quantidade de corrente que flui através do fio.Os fusíveis são apenas um tipo especial de fio num conector autónomo.A maioria dos fusíveis automotivos hoje tem dois conectores de lâmina e uma caixa de plástico que contém o condutor.
O condutor dentro do fusível é feito de um metal semelhante à solda.O tamanho do condutor é calibrado com muito cuidado para que, quando a corrente nominal é atingida, é gerado calor suficiente para derreter o condutor e assim quebrar o circuito.
Quando um fusível é explodido, ele deve ser substituído antes que o circuito funcione.
Verificação dos fusíveis
A maneira mais segura de verificar um fusível é tirá-lo do seu recipiente e ligar um testador de continuidade a ambas as lâminas do fusível.Você poderia obter continuidade através de um caminho diferente do fusível (por exemplo, ambos os lados do fio podem estar ligados à terra quando verifica o fusível).