Maquinaria Co. da estrada de Wuhan Changshi, Ltd.

Wuhan Changshi Highway Machinery Co.,Ltd. Wuhan Changshi is professional in asphalt equipments.

Manufacturer from China
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7 Anos
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Bomba de engrenagem do arco Jacketed do óleo quente mini para a carga e o descarregamento do betume

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Maquinaria Co. da estrada de Wuhan Changshi, Ltd.
Cidade:wuhan
Província / Estado:hubei
País / Região:china
Pessoa de contato:MrChang Zhi
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Bomba de engrenagem do arco Jacketed do óleo quente mini para a carga e o descarregamento do betume

Pergunte o preço mais recente
Número de modelo :Tampão
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1
Termos do pagamento :T/T.
Tempo de entrega :7 dias úteis
Materiais :Aço vazado
Adequado para :Asfalto baixo
Tipo :Peças de planta do asfalto
Nome do produto :Bomba de engrenagem Jacketed do arco do asfalto
Condução de calor :Óleo quente, eletricidade, vapor
nome :Mini bomba de engrenagem
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Carga Jacketed do asfalto/descarregamento da bomba de engrenagem do arco

 

 

Parâmetros:

Modelo

Caudal

 (L/MIN)

Pressão de funcionamento

(MPa)

 

Taxa da revolução

(r/min)

Poder do motor

(Quilowatt)

Elevador de sução

(m)

Peso

(quilograma)

        CAP-3 60 0,6 960 2,2 3 106
        CAP-6 100 0,6 960 4 3 162
        CAP-12 200 0,6 960 5,5 3 188
        CAP-25 420 0,6 720 7,5 3 310
        CAP-50 800  0,4 595 15 3 708
        CAP-50G 800 0,4 595 15 3  
        CAP-75 1250 0,4 595 22 3 838
        CAP-75G 1250 0,4 595 22 3  
        CAP-100 1660 0,4 500 30 3 1038
        CAP-100G 1660 0,4 500 30 3  
        CAP-160 2660 0,5 450 55 3  
        CAP-160g 2660 0,5 450 55 3  

 

Estrutura da bomba de engrenagem circular do arco-stle

 

Esta bomba de engrenagem circular consiste no corpo de bomba, na caixa de engrenagens, no acoplamento, no motor e na base. Ambos no corpo de bomba e na caixa de engrenagens lá são uns pares de engrenagens feitas do aço de alta qualidade que é montado ao eixo após ser precisamente calor-procesed. Dentro do corpo de bomba há uns pares de engrenagens circulares do arco-estilo e o eixo de engrenagem opera-se na caixa de bronze auto-lubrificada de grande resistência.

Uma extremidade do eixo da movimentação que projeta-se para fora é equipada com um selo mecânico para impedir o escapamento do óleo na operação. o motor, a caixa de engrenagens e o corpo da colisão são fixados com parafusos no mesmos que tiveram quatro furos para a instalação.

 

Condução de aquecimento

Esta bomba pode ser equipada com um revestimento do vapor ou um sistema de circulação decondução do óleo para a preservação do calor e é furada com 4 furos de parafuso em uma extremidade do corpo de bomba, através de um furo em uma parte mais alta e outro em uma parte mais inferior o vapor ou o óleo de condução térmico conneceted dentro para a finalidade de aquecimento. Há um furo da flange em ambos os lados, em um servindo como a entrada e no outro serviço como a tomada. O parafuso na parte superior do corpo de bomba é usado ou alimentação de óleo para a partida inicial, para assegurar a lubrificação e a tensão do ar.

 

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