Guangzhou Hongzhou Auto Parts Co.,ltd

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Eixo da movimentação 28321SC032 comum exterior da junção do Cv do projeto do OEM auto para Subaru

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Guangzhou Hongzhou Auto Parts Co.,ltd
Cidade:guangzhou
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
Pessoa de contato:MissFan
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Eixo da movimentação 28321SC032 comum exterior da junção do Cv do projeto do OEM auto para Subaru

Pergunte o preço mais recente
Brand Name :NSND
Model Number :28321SC032
Certification :ISO/TS16949
Place of Origin :CHINA
MOQ :10PCS
Price :Negotiation
Payment Terms :L/C, T/T, Western Union
Supply Ability :10000pcs per month
Delivery Time :7-30days
Packaging Details :4 or 6 pcs in one cartons
DESCRIPTION :CV.JOINT
CAR TYPE :Subaru
Position :OUTER
Brand :NSND
Warranty :12 months
SIZE :27x30x52 mm
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Auto junção exterior 28321SC032 do eixo da movimentação da junção do Cv para Subaru

 

Marca: NSND

Number modelo: Para Mitsubishi Lancer

Garantia: 1 ano

Nome do produto: Eixo da movimentação

OEM NÃO: 28321SC032

TAMANHO: 27x30x52mm

 

Nossa vantagem:

1. Mais de 20 anos de experiência.

2. Boa qualidade com preço competitivo.

3. estoque completo, nós podemos fornecer cv.joint para todos os tipos de tipos do carro.

4. Entrega rapidamente. Precise de ver a quantidade. Geralmente 10 dias podem ser enviados.

5. garantia: Nós forneceremos 1 ano de garantia se nossos bens danificam.

6.Good após o serviço de vendas.

 

 

. Isto cabe os seguintes carros: GUARDA FLORESTAL S12 2007- DE SUBARU, SUBARU IMPREZA (GR, GV) G22 2007-, LEGADO B13 2003-2009 DE SUBARU, LEGADO B14 2009- DE SUBARU, INTERIOR B13 2003-2009 DE SUBARU LEGACY/LEGACY, INTERIOR B14 2009- DE SUBARU LEGACY/LEGACY

 

Como ver o cv.joint é quebrada.

1. Som de clique ao girar: O sintoma o mais comum de um eixo mau do CV é um ruído de clique ao girar. Isto é ouvido o mais frequentemente durante voltas afiadas em umas mais baixas velocidades.

2. Som Clunking na aceleração ou na retardação: Quando a junção interna do CV começa a falhar, você pode experimentar um som clunking ao acelerar ou rapidamente ao deixar fora do regulador de pressão para preparar-se para travar.

3. Graxa no interior de seu pneu: Porque ambas as junções são protegidas com uma bota de borracha que contenha a graxa, todo o rasgo ou quebra na bota podem conduzir à graxa que escapa para fora.

4. Vibração ao conduzir: Se o eixo de seu eixo do CV é dobrado, você pode começar a experimentar uma vibração ao conduzir.

Eixo da movimentação 28321SC032 comum exterior da junção do Cv do projeto do OEM auto para Subaru

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