Diagnósticos do GM e relação Reprogramming

Nome do produto:   Diagnósticos do GM e relação reprogramming
Número da peça:             D123
Peso líquido:        0.5KG

Vista geral
Mangoose é uma interface de rede barata, de capacidade elevada do veículo que conecte um portátil diretamente ao conector de OBD-II. Nós projetamos este produto para o uso com TIS2WEB, e DVD-baseamos TIS/SPS. O pacote inclui:
 * relação do veículo de Mangoose 
 * CD da instalação com controlador de dispositivo (J2534 compatível)
O Mangoose inclui um motorista J2534 e entrega o desempenho de USB 2,0 da velocidade máxima (12mps). Esta versão é compatível com a maioria General Motors e de veículos domésticos mais novos. Verifique por favor a compatibilidade antes de pedir.

Características
Características do *Key
   1Support para GM TIS, SPS, TIS2WEB, e DPS piscam reprogramming o software
   a ferramenta de diagnósticos 2USB para a LATA, o J1850VPW, e o Único-fio PODE veículos
   3Simple que empacota com a eletrônica contida dentro do cabo.
Vantagens do *Unique
   somente dispositivo do baixo custo 1The no mercado que reprograms o GM e uns veículos mais novos da LATA
Protocolos do *Bus
   ônibus 1CAN (capaz de ISO 15765, de GMLAN, de J1939, e de ISO14229)
   2GM Class2 (J1850VPW)
   3Single-Wire PODE (o GM)
*Other
   controlador de dispositivo 1J2534 e J2534-1 complacente
   escala 2Commercial (0 +70? C)
   3Dimensions: 3" x 1,75”
   tensão 4Operating: Ônibus-posto por USB
   relação 5Host: Mbps USB 2,0 da velocidade máxima 12 com o controlador de dispositivo J2534

GM TIS que Reprogramming
Prestar serviços de manutenção mais nova, veículos cada vez mais complicados pôs oficinas de reparações independentes em disavantagem quando comparada aos auto negócios que têm o acesso às ferramentas do serviço e aos bases de dados os mais atrasados do conhecimento. Exatamente diagnosticando e reparando muitos destes veículos mais novos usados para exigir o acesso total às ferramentas caras do serviço da fábrica.
No centro deste problema encontra-se a capacidade para reprogram os computadores dentro de uns automóveis mais novos. Diagnosticar e reparar veículos exigem frequentemente reprogramming (reflashing) o veículo com as atualizações as mais atrasadas disponíveis da fábrica. Depois que um veículo é montado e vendido em um concessionário automóvel novo, os problemas comuns do reparo dos grupos da engenharia do fabricante de automóveis frequentemente encontraram no campo liberando um reflash novo. O flash novo não é um aviso, e consequentemente a maioria de veículos na estrada não obterão a atualização a menos que forem trazidos dentro ao negócio para prestar serviços de manutenção. Estes re-flashes podiam fixar problemas de deslocamento da transmissão, hesitação, a quietude áspera, a dirigibilidade, as luzes do motor da verificação, a qualidade das emissões, o mau desempenho, ou o qualquer outro de um número de problemas comuns. Sem as capacidades reflashing, as oficinas de reparações independentes podem gastar o tempo e o dinheiro que tentam reparar uma edição com peças duras que não podem ser reparadas sem uma atualização do flash da calibração.
Antes que o GM de Mangoose esteve disponível, uma loja teve que investir em um Tech2 ou no outro sistema reprogramming caro para atualizar calibrações em veículos do GM. O GM de Mangoose é uma grande alternativa para as oficinas de reparações independentes que querem reprogram calibrações na maioria de veículos do GM sem comprar ferramentas caras, proprietárias. O GM de Mangoose é compatível com o TIS do GM que reprogramming o software que é usado normalmente com o Tech2.

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