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MUT-3 para a ferramenta diagnóstica de Mitsubishi e a ferramenta de programação
Razões da parte superior 5 obter MUT-3
1. Versão de software: V2014.3
2. Línguas apoiadas: Inglês, francês, Spainsh, tailandês, vietnamiano, checo, alemão, grego, italiano, turco, russo, chinês
3. Apoiou o diagnóstico e o programa do ECU
4. apoie os carros e os caminhões, carros antes do ano 2013, caminhões antes do ano 2012
5. atualização pelo CD
Observação:
Exigência do IE: IE6.0 ou 8,0
Vantagem MUT-3:
1. Nunca trave a máquina
2. atualização livre
3. veículos da gasolina do apoio (carro) e veículos diesel (caminhões, ônibus),
Sistema da operação: Windows XP
Exigência do IE: IE 6,0 ou 8,0
Descrição MUT-3:
Um computador pessoal (PC) é conectado à unidade de MUTIII e usado como um terminal de controle de sistema, e comunica-se com um veículo ECU com o VCI. Além do que poder segurar todas as funções do diagnóstico cobertas pelo verificador convencional de MUT-II, o sistema de MUT-III pode indicar dados como diagramas fáceis de entender e gráficos em uma grande tela do PC. Ao contrário do MUT-II, o MUT-III pode reter dados em todos os veículos, de velho aos modelos novos, classificou conforme o destino no disco rígido do PC. Isto elimina o trabalho inábil mas essencial com o MUT-II, de comutar a lista de dados (base de dados da lista do artigo dos dados e do diagnóstico do protocolo de comunicações) substituindo o bloco da ROM com o outro de acordo com o modelo do veículo e o modelo do ano.
Função MUT-3:
As funções novas que utilizam as vantagens do PC estão sendo desenvolvidas igualmente. Por exemplo, o visor manual da oficina é uma função útil para mecânicos porque já não tiverem que levar em torno de um manual e de uma busca grossas para páginas relevantes quando trabalhando em um veículo. O visor manual da oficina é atualmente com certeza modelos disponíveis do veículo, e permite que os usuários recuperem as páginas que contêm o código da falha para um problema particular no impulso de um botão.
O grupo MUT-3 inclui
1 relação de comunicação do veículo (V.C.I.) (MB991824)
Uma relação de comunicação usada para conectar o veículo ECU e o PC.
1) Quando conectado com o PC
- Diagnóstico do veículo (diagnóstico de falha interativo)
- Uma comunicação de SWS; PODE o apoio de comunicação
- Conduza o registrador
- Volt, ohm, medida
- Medida da pressão de combustível (não disponível nos E.U.)
2) Quando usado com o V.C.I.unit (desligado do PC)
- V.C.I. Diagnóstico autônomo
- Conduza o registrador
- ECU que reprogramming
- Volt, medida do ohm
- Medida da tensão da correia
2 M.U.T. - III chicote de fios principal A (MB991910)
Usado ao conectar os V.C.I com os veículos que têm somente um 16 fixam o conector do diagnóstico.
- Diagnóstico de falha dos apoios e ECU que atualizam nos veículos descritos acima
- Apoia o sistema de comunicação da LATA
3 M.U.T. - III chicote de fios principal B (MB991911)
Usado quando V.C.I de conexão com veículos que têm a16-pin + o pino 12 ou pino 16 + 13 fixarem o conector do diagnóstico.
Para os modelos equipados com o conector do diagnóstico de somente 12 pinos (ou pino 12 + pino 12), conecte o M.U.T. - Chicote de fios do adaptador II (MB991498) à extremidade deste chicote de fios no mesmos que M.U.T. - II, e o poder são fornecidos do soquete do isqueiro do cigarro.
Exposição do software de MUT 3: