O traço da ferramenta do VAG Diagnpstic PODE V5.17 para ferramenta da correção do odômetro da VW/SEAT/SKODA com CAN-BUS
Este é falta do estoque, mas nós temos O TRAÇO do VAG PODEMOS V5.29 no estoque
O VAG precipita PODE V5.17 tem as seguintes funções para VW/SEAT /SKODA:
1. Afira novamente ou corrija o odômetro
2. Adicione chaves ao carro mesmo que você não tenha todas as chaves existentes disponíveis
3. Feche a adaptação sem 5 minutos atrasam em chaves novas
4. Leia para fora o início de uma sessão/código chave secreto (SKC)
5. Escreva o número de identificação do veículo e o número do imobilizador
6. Transfira e armazene o bloco inteiro do imobilizador decifrado
7. Clone conjuntos do instrumento escrevendo o bloco do imobilizador de um arquivo
8. Leia para fora códigos de problema do ′ s de CAN-ECU e apague-os VW/SEAT/SKODA
Pressione por favor este botão a fim ler para fora os conjuntos do instrumento de VDO da última geração.
Um exemplo é o golfe Mark V desde 2003 até 06,2006.
Alguns modelos de SEAT e de SKODA são equipados com os conjuntos desse tipo até MEU 2009.
PASSAT
Pressione por favor este botão a fim ler para fora Passat B6.
Naqueles carros você não pode obter a informação do imobilizador dos conjuntos do instrumento, desde que a unidade do imobilizador é peça do módulo da conveniência.
AUDI A3
Pressione por favor este botão a fim ler para fora conjuntos do instrumento de AUDI A3 do tipo VDO.
AUDI-A4
Pressione por favor este botão a fim ler para fora BOSCH RB4 dos conjuntos do instrumento de AUDI A4.
PHAETON/TOUAREG
Pressione por favor este botão a fim ler para fora BOSCH RB4 dos conjuntos do instrumento do Phaeton e do Touareg.
BOSCH EDC15
As unidades de controle diesel são muito usadas frequentemente desde 1999. Aquelas unidades cobrem acima a maioria dos veículos diesel no VAG.
SEAT e SKODA equiparam seus carros certos anos mais longos com o ′ s do ECU daquele amável.
BOSCH EDC16
Aquelas unidades de controle diesel são construídas em carros desde 2002. São mais frequentemente o uso ECU em carros diesel da geração a mais atrasada.
ME7.* /MED 9,5
O tipo BOSCH ME7.* do ECU do motor foi usado em carros da gasolina tais como o golfe IV ou o Audi TT. Você pode ler para fora depois dos tipos do ′ s do ECU: ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, e ME7.1.1.
O ECU ME7.1.1 do golfe V não é executado ainda.
CANAIS ME7
Quando você clica sobre este botão, você alcança os canais da adaptação de EEprom da unidade de controle do motor de BOSCH ME7.*.
Aqueles são por exemplo a escamação de SEL e o offset da velocidade inativa.
CAIXAS DE IMMOBILISER
Quando você clica sobre este botão você pode ler para fora o código do início de uma sessão das únicas unidades eretas do imobilizador. Caixas do Whit de Audi A4 com o conector 12pin e caixas do LT. Você pode igualmente ler para fora encaixota desde 1994-1998, mas somente quando uma chave adaptada é introduzida no fechamento.
