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O traço do VAG PODE VAG V5.14 precipita a ferramenta diagnóstica do VAG do ECU do grupo do VAG de K+Can V5.14
VW/SEAT/SKODA
TRAÇO K+CAN V4.22 DO VAG
O TRAÇO K do VAG PODE descrição:
EDC16/EDC15/ME7 pelo und Schreiben de EEprom Lesen do antro do OBD (EDC15/ME7 erweitert do standig do wird do suporte do quilômetro do derzeit do komplett EDC16.
O TRAÇO K do VAG PODE funcionar:
Esta ferramenta de capacidade elevada para carros da VW/SEAT /SKODA permite-o:
1. afira novamente o odômetro
2. adicione chaves ao carro mesmo que você não tenha todas as chaves existentes disponíveis
3. feche a adaptação sem 5 minutos atrasam em chaves novas
4. lido para fora o início de uma sessão/código chave secreto (SKC)
5. escreva o número de identificação do veículo e o número do immobiliser
6. transfira e armazene o bloco inteiro do immobiliser decifrado
7. conjuntos do instrumento do clone escrevendo o bloco do immobiliser de um arquivo
8. os códigos de problema para fora lidos do ′ s de CAN-ECU e apagam-nos
Aquelas funções são originais absoluto e dão-lhe a possibilidade ganhar o dinheiro quando você normalmente tem que enviar afastado seu cliente.
VW/SEAT/SKODA
Pressione por favor o botão como a mostra da imagem a fim ler para fora os conjuntos do instrumento de VDO da última geração.
Um exemplo é o golfe Mark V desde 2003 até 06,2006.
Alguns modelos de SEAT e de SKODA são equipados com os conjuntos desse tipo até MEU 2009.
PASSAT
Pressione por favor este botãoa fim ler para fora Passat B6.
Naqueles carros você não pode obter a informação do immobiliser dos conjuntos do instrumento, desde que a unidade do immobiliser é peça do módulo da conveniência.
AUDI A3
Pressione por favor este botãoa fim ler para fora conjuntos do instrumento de AUDI A3 do tipo VDO.
AUDI A4
Pressione por favor este botãoa fim ler para fora BOSCH RB4 dos conjuntos do instrumento de AUDI A4.
PHAETON/TOUAREG
Pressione por favor este botão a fim ler para fora os conjuntos BOSCHRB4 do instrumento do Phaeton e do Touareg.
BESOURO NOVO/AUDI TT
Pressione por favor este botão a fim ler para fora Magneti MarelliM73build em Beetleand novo AUDI TT.
BOSCH EDC15
As unidades de controle diesel são muito usadas frequentemente desde 1999. Aquelas unidades cobrem acima a maioria dos veículos diesel no VAG.
SEAT e SKODA equiparam seus carros certos anos mais longos com os ECU daquele amável.
BOSCH EDC16
Aquelas unidades de controle diesel são construídas em carros desde 2002. São mais frequentemente o uso ECU em carros diesel da geração a mais atrasada.
ME7.*/MED 9,5
O tipo BOSCH ME7.* do ECU do motor foi usado em carros da gasolina tais como o golfe IV ou o Audi TT. Você pode ler para fora depois dos tipos de ECU: ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, ME7.1.1.
O ECU ME7.1.1of o golfe V não é executado ainda
ME7CHANNELS
Quando você clica sobre este botãovocê alcança os canais da adaptação de EEprom da unidade de controle do motor de BOSCH ME7.*.
Aqueles são por exemplo a escamação de SEL e o offset da velocidade inativa.
CAIXAS DE IMMOBILISER
Quando você clica sobre este botãovocê pode ler para fora o código do início de uma sessão das únicas unidades eretas de Immobiliser. As caixas do Whit de Audi A4 com o conector 12pin e as caixas do LT. também que você pode ler para fora encaixotam desde 1994-1998, mas somente quando uma chave adaptada é introduzida no fechamento.