Programador do ECU do decodificador de Renault ECU auto com sistema do imobilizador do motor

Decodificador do ECU para Renault com sistema do imobilizador do motor

Não há nenhum problema se a substituição ECU é comprada do negociante do serviço de Renault - está vendida sem o código do imobilizador armazenado, mas substituir o computador danificado com usado é impossível devido à má combinação de destravar códigos.

A ferramenta da descodificação tem diverso o modo de operação e trata todos os sistemas de injeção conhecidos da gasolina e do diesel, introduzidos na escala do ano 1994-2001 sem intervenção dentro ao ECU (válvula codificada diesel do anti-início também). Após a descodificação o processo é terminado, unidade de controle transformou-se de codificado - enquanto foi comprado do negociante. O ECU deve ser removido do carro e ser conectado à ferramenta da descodificação de acordo com o manual do usuário.

Sistema testado para o decodificador de Renault ECU:

Gasolina:
Siemens Fenix3
Siemens Fenix5
Siemens Sirius32
Sagem Safir (55pin)
Sagem Safir2 (55pin)
Bosch Motronic MP7.0
Magneti Marelli IAW 06R

Diesel:
Bosch MSA 15,5 (DTI)
BOSCH EDC15C3 (DCI)
LUCAS DCU3R (1.9D)
Codifique a válvula de interrupção do combustível (1.9D o DDS)

A descodificação das unidades de controle do motor fabricadas na escala do ano 1994-1996 é semiautomática, do ano 1996 - automatizado inteiramente. Especialmente esta ferramenta pode ser útil quando FENIX5 borracha-enchido, SAFIR2 ou a válvula diesel codificada do anti-início devem ser descodificados. Esta ferramenta descodificará todo o tipo listado - 1 e 2 sistemas do imobilizador.

Comprando esta ferramenta lhe será fornecido com exigido toda

informação: diagramas do manual e de conexão do usuário. A ferramenta da descodificação é autônoma, nenhum PC é exigida.

A necessidade da vontade do seguinte ECU um código válido do immo:

Algum de FENIX5 para LAGUNA/SAFRANE 2.0l 16V

Todo o SIRIUS32 à exceção de KANGOO 1.4l 16V - você pode unir o emulador do immo neste ECU após a descodificação

LUCAS DCU3R, Bosch MSA15.5 e EDC15C3

Isto significa que depois que o procedimento da descodificação em um destes ECU é feito, você deve ter o sistema do imobilizador plenamente operacional (chave de harmonização) para ligar o motor. Se não após ter descodificado você do ECU acima pode usar um emulador de Renault