Linha de produção principal projeto de Chery S15 em Paquistão

1. Nome do projeto:

Linha de produção principal projeto de Chery S15 em Paquistão

2. Tempo do projeto:

Em abril de 2020

3. Lugar do projeto

Planta de Chery Paquistão

4. Introdução do projeto:

Modelo: Modelo S15

Capacidade: 5JPH

Batida: 576S

Formulário de transtorte autônomo principal: patim da cama do rolo que transporta o sistema

5. Tecnologia de núcleo:

1. Patim da cama do rolo que transporta o sistema (investigação e desenvolvimento independente)

2. Mecanismo montado da corrediça

3. sistema de controlo Gás-elétrico do PLC da combinação

Como um dos quatro processos principais na indústria automóvel, o processo de solda é auto-evidente. Empurra a missão importante de formar o corpo e de fornecer um quadro de apoio para o veículo. Além do que assegurar a aparência e a forma, deve igualmente assegurar-se de que todas as peças do conjunto final a precisão do ponto componente da instalação, assim que seu processo sejam distante mais complicados do que outros três processos principais. O planeamento e a disposição da linha de produção não somente para precisar de considerar dos aspectos da segurança da precisão, da eficiência da produção, das logísticas de distribuição, e do armazenamento, mas são limitados igualmente pela área da planta e pela estrutura, condições existentes tais como corredores de pintura. Não há nenhum plano perfeito da disposição, simplesmente o plano o mais apropriado da disposição presentemente.

A estrutura da estação do conjunto

O mecanismo da estação do conjunto precisa de ser considerado em combinação com a parede lateral que transporta o método, que é limitado principalmente pelo local e pelo tipo de modelo da produção. Há três tipos de uso geral: a tabela reversível da corrediça, a tabela flexível switchable da corrediça, e curvam para trás o tipo.

(1) Flip Slider

Gire a parede lateral de horizontal para 90° lançando o dispositivo elétrico, e use a tabela de deslizamento para montar a parede lateral. Este método pode ser usado com a parede lateral que transportam o método e a parede de lado do único-lado que transporta o método. Não precisa pre-de montar a parede lateral, e pode diretamente ser soldado, mas a eficiência é baixa. , não apropriado para linhas de produção da alto-batida.

(2) tabela de deslizamento flexível Switchable

A tabela de deslizamento flexível switchable é composta principalmente de duas porções: a base da tabela de deslizamento e o dispositivo elétrico switchable. O dispositivo elétrico pode ser comutado no conjunto. Comutando para produzir modelos diferentes da plataforma, a eficiência da produção é alta. Contudo, devido ao grande tamanho das tabelas de deslizamento em ambos os lados, as paredes laterais não podem ser instaladas. Uma estação adicional da instalação provisória é exigida.

(3) tipo traseiro do botão

O tipo traseiro da curvatura é equipado com um mecanismo de gerencio da dobradiça na parte superior para conectar os dispositivos elétricos em ambos os lados. Após o gerencio para baixo, é curvado na parede lateral para posicionar a soldadura. Sua vantagem principal é eficiência alta da produção, mas sua flexibilidade é pobre. Somente um único modelo pode ser produzido, e a instalação provisória deve ser adicionada. Se a saída de um único modelo é alta, mais estações estão usadas.

Há uns vários formulários da estação do conjunto, não limitados aos três formulários acima, e o plano do conjunto pode ser selecionado de acordo com a situação real, contanto que a precisão e a eficiência do corpo de carro forem tomadas em consideração, e é apropriado para as exigências atuais do formulário. Mas não importa o que o tipo do plano, ele é necessário para formular exigências tridimensionais apropriadas do tamanho do comprimento, da largura e da altura, e forneça a entrada de dados para a engenharia e a disposição simultâneas.