Projeto de JMC
1. Nome do projeto
Projeto de JMC
2. Tempo do projeto
2018,6
3. Introdução do projeto
Modelos: 4 modelos collinear
Capacidade: 33JPH
Robô: KUKA
Quantidade: 77 unidades
Formulário de comutação modelo: plataforma giratória, cubo da volta
4. Tecnologia de núcleo
1. linha de produção flexível do Quatro-modelo
2. Equipamento do núcleo tal como o sistema de documentação funcional, a sete-linha central, o APC, a plataforma giratória, e o cubo
3. Soldadura de arco automática do robô, robô que colam a inspeção visual, etc.
Análise no princípio da estrutura e de funcionamento do dispositivo de transmissão da linha de produção de solda do automóvel
O seguinte toma o dispositivo de transmissão da cadeia de fabricação do painel lateral do automóvel como um exemplo para analisar em detalhe seu princípio da estrutura e de funcionamento
O dispositivo de transmissão da cadeia de fabricação do painel lateral de algum tipo do veículo adota uma quatro-estação que reciproca o dispositivo da haste, que pode realizar o movimento horizontal e vertical. A análise da estrutura e de função de cada subconjunto é como segue:
1. Unidade de movimentação
Princípio de funcionamento: O motor conduz as duas engrenagens para girar através do acoplamento, e as duas engrenagens conduzem respectivamente o skate movente para mover-se através das cremalheiras paralelas que engrenam com ele, desse modo conduzindo o painel de lado do corpo montado no skate movente para mover-se horizontalmente.
2. Dispositivo síncrono da cremalheira e dispositivo do levantamento com macaco
Princípio de funcionamento: O cilindro conduz “a engrenagem ativa” no dispositivo de levantamento com macaco para girar através “da barra cilíndrica ativa da engrenagem”, conduzindo desse modo “a barra cilíndrica conduzida da engrenagem” para mover-se, e indiretamente empurrar o “levantamento com macaco do quadro” para mover-se para cima e para baixo, realizando o movimento horizontal à conversão do movimento vertical consegue a finalidade livremente de levantar o painel de lado do corpo do veículo. Além, a parte 6 (cilindro do guia do apoio) no dispositivo síncrono da cremalheira joga principalmente o papel de guiar e de assegurar-se de que a barra cilíndrica ativa da engrenagem esteja engrenada sempre com a engrenagem da movimentação no dispositivo de levantamento com macaco; a parte 5 (ferro de ângulo da anti-rotação) joga principalmente o papel de impedir a engrenagem cilíndrica ativa o papel da rotação da barra da engrenagem. A parte 1 (cilindro empurrado auxiliar) no dispositivo de levantamento com macaco joga principalmente o papel de igualar a pressão do movimento vertical.
