O transporte de placa adota o aço-tipo/tipo transporte de placa, composto principalmente o dispositivo conduzido, o dispositivo da tensão, a placa de corrente, o rolo do portador e pela obstrução média usados para a cadeia de fabricação final, a linha da precipitação, o PDI e as outras linhas.

Em linhas gerais, o processo de conjunto do automóvel inclui principalmente as seguintes cadeias de fabricação principal: cadeia de fabricação do motor, linha do subconjunto da porta, linha do subconjunto do painel de instrumento, linha do subconjunto da decoração interior e linha do eixo traseiro do subconjunto, e que cadeia de fabricação final é engrossada e a linha do teste final.

A cadeia de fabricação final é composta da linha da decoração interior, da linha do chassi, da linha exterior da decoração, da linha da porta, da linha da inspeção, da linha da chuva, etc. O seguinte é uma introdução detalhada da cadeia de fabricação final do automóvel:

Linha interior do conjunto:

O corpo-em-branco inscreve o conjunto final da oficina de pintura, onde os tapetes, os chicotes de fios de fiação, as peças interiores, as tiras de selagem, etc. são montados.

Linha do chassi do conjunto

Monte principalmente as peças do chassi (suspensão, rodas), as peças exteriores (dianteiro e traseiro amortecedores), etc., e o equipamento mecânico moderno do uso EMS+VAC para sincronizar exatamente durante o processo de conjunto

Linha da porta do conjunto

Monte o mecanismo de levantamento da porta, o painel interno da porta, o vidro, as tiras decorativas, etc., e adote o sistema da movimentação da fricção (sistema de documentação funcional), que tem as vantagens de nenhuns lubrificação, limpeza, e silêncio comparado corrente ordinária às linhas motorizadas.