Velocidade rápida da porta 0,5 pedestre da barreira da aleta do controle segundo com mecanismo seguro

Velocidade rápida da porta 0,5 pedestre da barreira da aleta do controle segundo com mecanismo seguro

Descrição geral:

É uma tecnologia pedestre inovativa do controle que projete conseguir a melhores qualidade, desempenho e disponibilidade do equilíbrio.

Fornece uma combinação de retriction mecânico assim como eletrônico seguro para visitante desautorizado quando ainda mantenha uma atmosfera de acolhimento. O controlo de acessos e o leitor do comparecimento do tempo podem ser integrados na barreira da aleta para melhorar a precisão do relatório.

Aplicação:

É solução interna ideal para a plataforma railway, terminal de passageiro, balsa, aeroportos, pontos de verificação, fábricas,
estádio, entrada do elevador da construção comercial, industrial ou do governo. A barreira da aleta dá uma entrada mais superior e mais organizada a sua construção.

Características:

1. Abertura mais rápida
Apoio da barreira da aleta até 0,5 aberturas/tempos de fecho do segundo. Isto permite uma passagem mais alta durante todo a taxa do tráfego e
reduza eficazmente a fila longa na frente da porta da entrada/saída durante a hora máxima.

2. Projetou ser seguro

• A aleta fechará somente afinal o sensor do IR confirmou que o pedestre terminou a passagem completamente. Isto assegura-se de que a aleta não esmague em um pedestre.
• Durante a falha de energia, a aleta abrirá automaticamente por si só para permitir a passagem livre para o escape da emergência. A aleta fechar-se-á automaticamente para trás quando resumo do poder.
• O sensor inteligente auto reverso a aleta se há um obstáculo entrante repentino quando a aleta se fechar. A aleta igualmente auto reverso se há algo que obstrui a aleta para evitar a sobrecarga do motor e o dano própria.

3. Temporizador próximo do automóvel
A aleta fim do automóvel se não há nenhum pedestre que passa completamente após o tempo de atraso decorreu. Isto evitará
usuário desautorizado de sneaking na construção quando a aleta foi aberta errada. O tempo de atraso pode ser
pré-ajuste no painel de controle.

4. Detecção do alarme
Construído na fotocélula infravermelha da sensibilidade alta para detectar acesso desautorizado e anormal. O alarme soará e luz vermelha para alertar o agente de segurança. A aleta permanecerá travada firmemente se não recebeu nenhum sinal autorizado do sistema do controlo de acessos.

5. Indicador da exposição de diodo emissor de luz

A exposição de diodo emissor de luz na parte dianteira e na parte traseira pode ser ajustada para indicar o sentido correto da passagem ativadas uma vez. Isto assegura-se de que o pedestre entre na pista correta quando a barreira múltipla da aleta é instalada de lado a lado. A exposição pode mostrar “X” se nenhum acesso permited.

Especificação:

Tamanho: