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Detector indutivo do veículo da bobina do laço do monocanal do tráfego PD132 para o sistema de estacionamento do carro
Descrição do produto
Os detectores do laço são usados onde quer que os veículos têm que ser detectados, por exemplo: monitoração e maneiras de acesso seguras da guarda ou a contagem de veículos. O sinal de saída pode ser usado controlando mecanismos de movimentação da porta e da porta, barreiras de funcionamento, controlando sistemas do sinal nos parques de estacionamento ou ativando distribuidores do cartão nos parques de estacionamento.
Detector do laço com o sentido que detecta a função que pode ser usada às estatísticas o fluxo do veículo. O princípio é baseado em uma mudança na indutância dentro do laço que é causado pelos componentes metálicos de passar veículos. As mudanças são pegaradas e avaliadas por um microprocessador. Agradecimentos de utilização fácil à calibração automática quando a tensão de funcionamento for aplicada.
Espaço de aplicação
* detecção do veículo das entradas do parque de estacionamento
* sistema de aquisição de informação do espaço do parque de estacionamento
* os sinais eletrônicos da polícia agarram o sistema disparado
* sistema de vigilância do tráfego
Paramters de Technicial
Não
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Artigo
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Dados
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1
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Nome
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Único/detector dobro do laço do veículo da maneira
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2
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Tensão de fonte
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230V C.A., 115V C.A., 24V DC/AC, 12V DC/AC
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3
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Tolerância da tensão
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+10%/-15%
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4
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Consumo de potência
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4.5VA
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5
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Relés da saída
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240V/5A
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6
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Temperatura de funcionamento
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-20°C a +65°C
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7
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Temperatura de armazenamento
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40°C a +85°C
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8
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Escala de frequência
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20 quilohertz a 170kHz
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9
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Tempo de reação
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10ms
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10
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Tempo de armazenagem do sinal
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Ilimitado/limitado quando o laço for coberto permanentemente 10 minutos
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11
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Sensibilidade
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Ajustável em 4 incrementos
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12
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Indutância do laço
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Laço total mais a fiação da conexão: 50μH a 1000μH.
O ideal é 100μH a 300μH |
13
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Fiação da conexão do laço
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Comprimento máximo 20 medidores, torcidos pelo menos 20 vezes pelo medidor
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14
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Tamanho do alojamento
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78x40x108 milímetro (L x W x H)
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Funções & características:
1) Interruptor de restauração: O interruptor restaurado permite o detector de ser restaurado manualmente durante registrar-se e testar e são um processo de recuperação de sistema;
2) Tempo de pulso selecionável: Esta característica ajusta a duração que o relé do pulso estará durando para 1 segundo ou 0,5 segundos;
3) Seleção do relé do pulso: O relé do pulso pode ser configurado para energizar na detecção de um veículo ou quando o veículo sair do laço;
4) Reforço da sensibilidade: Esta característica ajusta o nível dedetecção a uma sensibilidade máxima para impedir não detecta veículos como caminhões grandes;
5) Sensibilidade do interruptor ajustável: o ajuste de 4 sensibilidades está disponível nos interruptores para mudar a sensibilidade;
6) Frequência do interruptor ajustável: os ajustes de 4 frequências estão disponíveis para impedir a interferência do sinal com laços vizinhos;
7) Opção de filtração: Esta opção é usada para fornecer um atraso entre a detecção do veículo e a comutação do relé da saída. Este relé é usado normalmente para impedir a detecção falsa de objetos moventes pequenos ou rápidos;
8) Opção permanente da presença: Esta característica assegura-se de que a detecção do veículo esteja mantida quando o veículo fica dentro da área do laço por períodos prolongados
Indicador do trabalho
O detector participará na condição da auto-calibração com o flash verde do diodo emissor de luz, diodo emissor de luz vermelho para extinguir uma vez no poder, esta procissão durará 1 segundo. o veículo de .the não deve nos laços dentro da auto-calibração. O diodo emissor de luz verde não piscará, ele que o diodo emissor de luz vermelho extingue após a auto-calibração. Quando o veículo perto sobre o laço, o diodo emissor de luz vermelho sobre.
MERGULHE a ligação em ponte do INTERRUPTOR e do fio
DIP1, 2 que ajustam a sensibilidade; ajuste a época da saída da presença do relé 1 por DIP3; ajuste o relay2 como a saída da presença/pulso por DIP4; a época da saída do grupo do sinal da presença por DIP5; DIP6set a frequência; o fio de ligação em ponte para conectar à extremidade aberta, PIN16 conecta ao NÃO do fio de ligação em ponte do relé 1. para conectar à extremidade próxima, PIN16 conecta ao NC do relé 1.
Frequência do trabalho
O usuário pode mudar a frequência do trabalho do laço que pode evitar a conversa transversal pela frequência adjacente do laço ou do ambiente. Oferece dois estilos frequência, grupo por DIP6
Sensibilidade ajustável
O DIP1, DIP2 no painel frontal pode ajustar a sensibilidade. Se o veículo não tiver nenhuma resposta quando o testar, a sensibilidade deve ser melhorada.
Empacotamento & envio
Empacotamento: A caixa exportada padrão/pacote de madeira, embalagem personalizada está disponíveis também, como seu desejo! Transporte: Geralmente 48 horas após o pagamento.
Detalhes de embalagem