SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED

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Manufacturer from China
Fornecedor verificado
10 Anos
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Detetor de circuito de solo automático do veículo Ac 110v 220v 230v Dc 12v 24v Pd132

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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Cidade:shenzhen
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
Pessoa de contato:MrManfrid Lee
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Detetor de circuito de solo automático do veículo Ac 110v 220v 230v Dc 12v 24v Pd132

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Number modelo :PD-132
Lugar de origem :Shenzhen, China.
Quantidade de ordem mínima :A ordem da amostra aceitou
Termos do pagamento :T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte :10.000 PCes pelo mês
Prazo de entrega :2-5 dias úteis após o pagamento recebido
Detalhes de empacotamento :Caixa/caixa/pálete da madeira compensada
Modelo NO :PD-132
Canal :Solteiro
Tensão de fonte :230 V CA, 115 V CA, 24 V CC/CA, 12 V CC/CA
Fiação de conexão de loop :Comprimento máximo 200 metros Torcido pelo menos 20 vezes por metro
Comunicação :relé
Materiais :Plástico do ABS
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DETECTOR DE LOCALIZAÇÃO DE VEÍCULOS

Descrição do produto
Este produto é um detector de veículos de tipo bobina indutiva, que é utilizado principalmente para detectar a presença e passagem de veículos.Modo de existência, filtro, aumento automático da sensibilidade, nível de sensibilidade e seleção de frequência podem ser definidos, com redefiniçãofunção.

Aplicação do produto
* Detecção de veículos nas entradas do parque de estacionamento
* Sistema de aquisição de informações sobre os espaços de estacionamento
* Sistema eletrónico de alarmes de trânsito da polícia
* Sistema de controlo do tráfego

Especificações Técnicas

- Não, não.
Ponto
Dados
1
Nome
Detector de circuito de veículo de via única/dobrada
2
Tensão de alimentação
230 V AC, 115 V AC, 24 V DC/AC, 12 V DC/AC
3
Tolerância à tensão
+10% / -15%
4
Consumo de energia
4.5VA
5
Relais de saída
240 V/5A
6
Temperatura de funcionamento
-20°C a +65°C
7
Temperatura de armazenamento
40°C a +85°C
8
Faixa de frequências
20 kHz a 170 kHz
9
Tempo de reação
10 ms
10
Tempo de retenção do sinal
Ilimitado / limitado quando o loop está permanentemente coberto 10 minutos
11
Sensibilidade
Ajustável em 4 incrementos
12
Indutividade do circuito
O ciclo total, mais a fiação de ligação:50 μH a 1000 μH.
O ideal é de 100 μH a 300 μH
13
Cablagem de ligação de circuito
Comprimento máximo de 20 metros, torcido pelo menos 20 vezes por metro
14
Tamanho da habitação
78x40x108 mm (L x P x H)


Função e características

1) Interruptor de reinicialização: o interruptor de reinicialização permite reiniciar manualmente o detector durante o registo e o ensaio e é um processo de recuperação do sistema;

2) Tempo de pulso selecionável: Esta característica define o tempo que o relé de pulso durará 1 segundo ou 0,5 segundos;

3) Selecção do relé de pulso: o relé de pulso pode ser configurado para ligar quando se detecta um veículo ou quando o veículo deixa o circuito;

4) Reforço da sensibilidade: Esta característica define o nível de não detecção para uma sensibilidade máxima para evitar o fracasso na detecção de veículos como grandes camiões;

5) Interruptor Sensibilidade Ajustável : 4 configurações de sensibilidade estão disponíveis nos interruptores para alterar a sensibilidade.

6) Interruptor Regular de frequência: 4 configurações de frequência estão disponíveis para evitar interferências do sinal com os circuitos vizinhos;

7) Opção de filtragem: Esta opção é utilizada para proporcionar um atraso entre a detecção do veículo e a comutação do relé de saída.Este relé é normalmente utilizado para evitar a falsa detecção de objetos pequenos ou em movimento rápido.;

8) Opção de Presença Permanente: Esta característica garante que a detecção do veículo será mantida quando o veículo permanecer dentro da área do circuito por períodos prolongados.

Detetor de circuito de solo automático do veículo Ac 110v 220v 230v Dc 12v 24v Pd132

Indicador de trabalho

O detector entrará na condição de auto-calibração com o flash LED verde, o LED vermelho apagará uma vez ligado, esta procissão durará 1 segundo. .o veículo não deve estar nos circuitos dentro da autocalibração. O LED verde não piscará, o LED vermelho se apagará após a autocalibração. Quando o veículo passar pelo circuito, o LED vermelho acenderá.

Interruptor DIP e saltador de fio

DIP1, 2 definindo a sensibilidade; definindo o tempo de saída de presença do relé 1 pelo DIP3; definindo o relé2 como saída de presença/pulso pelo DIP4; definindo o tempo de saída do sinal de presença pelo DIP5; definindo a frequência pelo DIP6;conectar o fio do saltador à extremidade aberta, PIN16 conectar ao NO do relé 1.

Frequência de trabalho

O usuário pode alterar a frequência de trabalho do loop que pode evitar a conversa cruzada pelo loop adjacente ou freqüência do ambiente.

Sensibilidade ajustável

O DIP1, DIP2 no painel frontal pode ajustar a sensibilidade.

Embalagem e transporte

Embalagem:Cartão de exportação padrão/Pacote de madeira, embalagem personalizada também está disponível, conforme o seu desejo!

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