SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Mais sinomática, mais segura
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Sistema de gestão de estacionamento detector de circuito de canal único do portão de pedágio do semáforo
Descrição do produto
Este produto é um detector de veículos de tipo bobina indutiva, que é utilizado principalmente para detectar a presença e passagem de veículos.Modo de existência, filtro, aumento automático da sensibilidade, nível de sensibilidade e seleção de frequência podem ser definidos, com redefiniçãofunção.
Função e características
1) Interruptor de reinicialização: o interruptor de reinicialização permite reiniciar manualmente o detector durante o registo e o ensaio e é um processo de recuperação do sistema;
2) Tempo de pulso selecionável: Esta característica define o tempo que o relé de pulso durará 1 segundo ou 0,5 segundos;
3) Selecção do relé de pulso: o relé de pulso pode ser configurado para ligar quando se detecta um veículo ou quando o veículo deixa o circuito;
4) Reforço da sensibilidade: Esta característica define o nível de não detecção para uma sensibilidade máxima para evitar o fracasso na detecção de veículos como grandes camiões;
5) Interruptor Sensibilidade Ajustável : 4 configurações de sensibilidade estão disponíveis nos interruptores para alterar a sensibilidade.
6) Interruptor Regular de frequência: 4 configurações de frequência estão disponíveis para evitar interferências do sinal com os circuitos vizinhos;
7) Opção de filtragem: Esta opção é utilizada para proporcionar um atraso entre a detecção do veículo e a comutação do relé de saída.Este relé é normalmente utilizado para evitar a falsa detecção de objetos pequenos ou em movimento rápido.;
8) Opção de Presença Permanente: Esta característica garante que a detecção do veículo será mantida quando o veículo permanecer dentro da área do circuito por períodos prolongados
Especificações Técnicas
| Modelo | PD-132 |
| Canal de circuito | Solteiro |
| Potência de entrada | AC 110V ~ 230V |
| Potência nominal | 4.5 W |
| Relais de saída | 240V / 5A |
| Temperatura de funcionamento | -20°C ~ 65°C |
| Frequência de trabalho | 20 ~ 170 kHz |
| Tempo de reação | 10 ms |
| Sensibilidade | 4 Níveis |
| Interface de entrada | Entrada de sinal digital |
| Dimensões do produto | 78*40*108 mm (L x P x H) |
| Conexão de circuito | Comprimento máximo de 20 metros |
Indicador de trabalho
O detector entrará na condição de auto-calibração com o flash LED verde, o LED vermelho se apaga uma vez ligado, esta procissão durará 1 segundo. .o veículo não deve estar nos circuitos dentro da autocalibração. O LED verde não piscará, o LED vermelho se apagará após a autocalibração. Quando o veículo passar pelo circuito, o LED vermelho acenderá.
Interruptor DIP e saltador de fio
DIP1, 2 definindo a sensibilidade; definindo o tempo de saída de presença do relé 1 pelo DIP3; definindo o relé2 como saída de presença/pulso pelo DIP4; definindo o tempo de saída do sinal de presença pelo DIP5; definindo a frequência pelo DIP6;conectar o fio do saltador à extremidade aberta, PIN16 conectar ao NO do relé 1.
Frequência de trabalho
O usuário pode alterar a freqüência de trabalho do loop que pode evitar a conversa cruzada pelo loop adjacente ou freqüência do ambiente.
Sensibilidade ajustável
O DIP1, DIP2 no painel frontal pode ajustar a sensibilidade.
Embalagem e transporte
Embalagem:Cartão de exportação padrão/Pacote de madeira, embalagem personalizada também está disponível, conforme o seu desejo!