Perfil baixo 10.9mm Mini Blade Fuse Rated liga de zinco 32VDC 58VDC 60VDC 15A azul para o automóvel de passageiros automotivo
ATOF_Datasheet.pdf
Detalhes rápidos
| Série | MINI Low Profile |
| Produto | Fusível da lâmina |
| Avaliação atual | 15A |
| C.C. da avaliação da tensão | C.C. 32V |
| Montando o estilo | Suporte |
| Estilo da terminação | Lâmina |
| Tipo do fusível | Sopro médio/normal |
| Estilo do indicador | Janela do elemento |
| Cor | Azul |
| Temperatura de funcionamento mínima | -40 C |
| Temperatura de funcionamento máximo | +125 C |
| Comprimento | 10.9mm |
Descrição
Tornado por UCHI para a indústria automóvel, o AUTO fusível MÉDIO da LÂMINA transformou-se o padrão de proteção do circuito do equipamento original para automóveis e caminhões estrangeiros e domésticos. Prontamente identificável e substituído facilmente, este fusível pode ser especificado para uma variedade de aplicações eletrônicas da baixa tensão.
Aplicação
Especificação
| Tin Plated | A prata chapeou |
| Avaliação da tensão | 32 VDC | 32 VDC |
| Avaliação de interrupção | 1000A @ 32 VDC | 1000A @ 32 VDC |
| Variação da temperatura nivelada componente | -40˚C a +105˚C | -40˚C a +125˚C |
| Variação da temperatura nivelada do sistema | -40˚C a +85˚C | -40˚C a +105˚C |
| Terminais | O Sn chapeou liga de zinco | O AG chapeou liga de zinco |
| Abrigando o material | PA66 | PA66 |
| Cumpre com | SAE J1284, ISO 8820-3 | SAE J1284, ISO 8820-3 |
| O UL alistou | Arquivo AU1410 | Arquivo AU1410 |
| CSA certificou | No. 29862 do arquivo | No. 29862 do arquivo |
** 105°C e 85°C são exigências niveladas típicas da temperatura do sistema.
Avaliações
| Número da peça | Avaliação atual
(a) | Tipo. Queda de tensão
(milivolt) | Resistência fria
(mΩ) | I2t
(A2s) |
| 0287001. _ | 1 | 176 | 123 | 0,4 |
| 0287002. _ | 2 | 141 | 53,5 | 1,4 |
| 0287003. _ | 3 | 137 | 31,1 | 7,4 |
| 0287004. _ | 4 | 136 | 22,8 | 14 |
| 0287005. _ | 5 | 128 | 17,85 | 26 |
| 028707.5_ | 7,5 | 116 | 10,91 | 60 |
| 0287010. _ | 10 | 109 | 7,70 | 115 |
| 0287015. _ | 15 | 102 | 4,80 | 340 |
| 0287020. _ | 20 | 98 | 3,38 | 520 |
| 0287025. _ | 25 | 92 | 2,52 | 1080 |
| 0287030. _ | 30 | 84 | 1,97 | 1510 |
| 0287035. _ | 35 | 87 | 1,61 | 2280 |
| 0287040. _ | 40 | 96 | 1,44 | 3310 |
Características Tempo-atuais
| % da avaliação | Atual
Avaliação | Tempo de abertura
Minuto/(s) máximo |
| 100 | 35A & 40A | 360.000 s/– |
| 110 | 1A-30A | 360.000 s/– |
| 135 | 1A & 2A
3A-40A | s 350 Senhoras/600
0,750 s s/600 |
| 160 | 1A-40A | s 250 Senhoras/50 |
| 200 | 1A & 2A
3A-40A | s 100 Senhoras/5,0
0,150 s s/5,0 |
| 350 | 1A & 2A
3A-40A | Senhora 20 Senhoras/500
Senhora 80 Senhoras/500 |
| 600 | 1A-30A
35A & 40A | Senhora –/100
Senhora –/150 |
Há alguma desvantagem a usar um mini fusível em um entalhe do perfil baixo?
O mini fusível ou torneira do fusível serão um bocado mais alto do que o entalhe do perfil baixo, assim que em alguns veículos não pode haver bastante sala fechar uma tampa do painel do fusível. Note isso no caso de uma torneira do fusível, mesmo fusíveis do perfil baixo adicionará uma quantidade significativa de altura comparada ao fusível original. Isto significa que você pode vir através desta edição com a tampa do painel do fusível de qualquer maneira se você está correndo uma torneira do fusível. Na imagem abaixo você pode ver a diferença na altura entre apenas o fusível do perfil baixo e uma torneira do fusível do perfil baixo.
