Marcadores portuários e estibordos da navegação do esporte de barco
Os barqueiros chamam regras da navegação – as leis de base que governam a direção ou a navigação de um barco – “as regras da estrada.” As regras da estrada definem os papéis e as responsabilidades de operadores da embarcação. Se todos os operadores obedeceram estas regras, a maioria de acidentes poderiam ser evitados. Uma das razões que as regras da estrada existem é manter barcos do colisão um com o otro e com outros objetos. Desde que as colisões são o tipo do número um de acidente na água, os barqueiros devem recordar as seguintes regras da estrada.
ESPECIFICAÇÕES
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Marcadores portuários e estibordos da navegação do esporte de barco
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| Especificações mecânicas |
Especificações elétricas |
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Intensidade máxima
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1500 ‘2500cd ajustáveis |
Estrutura |
Projeto integrado solar
Impedimento do pássaro coligado com a lente para que não fácil quebre
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Modelo de funcionamento
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Constante sobre |
Material da lente |
Policarbonato |
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Proteja o nível
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IP68 |
Painel solar |
4W * 4pcs mono |
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A energia controla o sistema (o EMS)
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Microprocessador inteligente |
Bateria de armazenamento |
Bateria de 12.8V4AH LiFePO4 |
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Temperatura
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-45℃~70℃ |
Funcione opcional |
Lugar |
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Horários laborais contínuos
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250hours |
Montagem |
4 parafusos M6 para montar |
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Controle claro automático (ALC)
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Gire sobre na noite e fora no dia automaticamente |
Anjo claro |
112.5°Red + 112.5°Green + 135°White=360° |
Afixe uma vigia. Designe alguém para olhar para os perigos que podem vir de todo o sentido.
Mantenha uma velocidade segura. Exceto onde a velocidade é restringida pelo regulamento ou a via navegável é marcada por “nenhum auxílio da vigília” ou “da velocidade lenta”, você deve julgar “a velocidade segura” para o senhor mesmo, tomando em consideração a visibilidade, o tráfego da embarcação, o tomaneuver da capacidade do seu barco, e as condições meteorológicas.
Evite uma colisão. As regras da estrada incluem as ações para tomar ao encontrar uma outra embarcação na água. Algumas das situações que as mais comuns você pode encontrar são: alcançando, encontrando a cabeça sobre, e o cruzamento da curva de uma outra embarcação. Em cada caso, o barco designado como “leva” embarcação está exigido para render ao outro barco, quando o barco designado como “suporte-” na embarcação dever manter seus curso e velocidade.
Ações: Leva a embarcação (parte inferior) pode passar em ambos os lados do suporte-na embarcação (parte superior).
Sinais sadios, interior: Passar o portside exige duas explosões (1-second) curtos no chifre que sinaliza a intenção do barco de alcance, e duas explosões curtos para suporte-no acordo da embarcação. Passar a estibordo exige uma explosão curto para a intenção e o acordo.
Sinais sadios, internacionais: Passar o portside exige dois prolongados (4-6 segundos) e duas explosões curtos para a intenção do barco de alcance, duas explosões curtos para suporte-no acordo da embarcação. Passar a estibordo exige duas explosão prolongadas e uma curtos para a intenção. Um sinal do acordo é exigido somente ao operar-se em um canal ou em um fairway estreito; então o seguinte teste padrão da explosão sinaliza seu acordo: um prolongado/um curto/um prolongado/um curto.
NOTA:
- A exposição solar ao longo de um ano, ilimitada é crítica ao desempenho a longo prazo. A máscara reduz dramaticamente a capacidade da luz para carregar sua bateria.
- Carregue cada 3 meses ao armazenar.
PADRÃO
