Shenzhen UV Nail Lamp Co.,Ltd.

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Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente

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Cidade:shenzhen
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
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Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente

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Voltagem :48 V
Projeto :sem borracha
Potência :> 400w
Tipo de motor :Motor de eixo sem escovas sem engrenagem
Estilo :Roda única
potência :1000w
tamanho da roda :12"-28" ((700c)
velocidade máxima :30 a 50 km/h
fonte de alimentação :Bateria de lítio
Tipo de travão :travagem a disco
Tamanho aberto :100 mm/135 mm
Exibição :LCD
Velocidade :45 km/h
Capacidade de abastecimento :10000 conjuntos/conjuntos por mês
Detalhes da embalagem :Embalagem padrão para exportação 16' 35*35*21mm ((frente) 35*35*23mm ((atrás) 20' 45*45*21mm ((frent
Porto :SHANGHAI
Quantidade mínima de encomenda :30 conjuntos/conjuntos
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Descrição do produto
Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente
Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente
Potência do motor
1000 W
Projeto
DC sem escovas, sem engrenagens
Controlador
26A Controlador
Aceleração
Acelerador de pulso/meia torção
Freio
Freio de disco / sensor de freio
resistente à água
IP65
Desistência
Frente: 100 mm Atrás: 135 mm
Tamanho da roda
20" 24" 26" 28" 29" 700C
Exibição
LCD / Display colorido Opcional
Bateria
Bateria de 48v 10,4ah com carregador 2A
Imagens detalhadas

Tamanhos das jantes
Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente
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1.95 polegadas de largura pneu de bicicleta de estrada
O pneu gordo de uma bicicleta de montanha de 2,5 cm de largura.
O pneu gordo de uma bicicleta nevada de 4 polegadas de largura
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Bateria
Bateria de 48v 10,4ah com carregador de 2A
Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente
Motor Hub sem escovas sem engrenagens de 48 V a 1000 W
1).Frente: 100 mm Atrás: 135 mm
2) Altura do ímã:27mm*2.3
RPM: 420
4) 70 NM
26A Controlador:
1) Dentro com bom tubo Mosfets, controlador de onda quadrada
2) Posição da frase de 120o
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Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente
Leve de travagem e sensor de assistência ao pedal (PAS):
1) 8-12 pontos magnéticos disponíveis com boa qualidade
2) Boa velocidade de resposta e sensibilidade para assistência ao pedal
Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente

Aceleração do polegar


Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente

Aceleração de meia-torção


Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente
Display ((LCD):

dois tipos
1) sw900
2) Dispersão de cores UKC1

Partes opcionais

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Cabos impermeáveis

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Casstte

Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente

Freio de disco

Instruções de instalação
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Embalagem e transporte
Pacote padrão para kit de e-bike
20 /24':55*55*23cm 26'': 60*60*23cm 700c /29':65*65*23cm
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Introdução à empresa
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Exposição
Kit de conversão de Speedpower ebike 1000w com bateria DIY pneu de gordura bafang g510 roda de eixo elétrico quente
Perguntas frequentes

P1: Posso usar a minha bicicleta com os kits?
R: Sim, claro e no mercado 95% das bicicletas podem ser utilizadas com os nossos kits!


Q2. Os kits são difíceis de instalar?
R:Não é difícil, mas precisa de você como trabalho manual. Apenas instalar nossos kits de motor e fixar bem a alavanca de freio e controlador.Conectar os cabos está ok.Oferecemos-lhe vidro de isolamento e irá serviço em linha para você.

P3.Que dados devo oferecer para bicicletas?

R: É melhor que me envie a foto da sua bicicleta, os números do tipo de pneu: como 26'*1.95.


Q4. Instalar a roda dianteira ou a traseira?

A: Ambos estão bem.A roda flexível e real éestável.Mas a roda traseira é um pouco mais difícil do que a dianteira.

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