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Como um dos fabricantes de fornos de túnel, os fornos de túnel de SAIMAI variam nas larguras de trabalho desde 1050 milímetro a 3300mm e podem ser configurados para virtualmente qualquer tipo de produto. Nossa experiência na tecnologia do forno de túnel permite que nós projetem e comissão a solução de cozimento a melhor para nossos clientes. Nós oferecemos os sistemas de aquecimento que incluem, a convecção (indireto-caloroso), métodos gás-ateados fogo e híbridos diretos.
Largura de cozimento da câmara | 1050mm-3200mm |
Comprimento de cozimento da câmara | Para para ser personalizado |
Transportes de cozimento | Placa da faixa da veneziana, transporte do fio da malha, fita de aço |
Capacidade de carga do transporte | Até 40Kg/m2 |
Controle de tempo de cozimento | Relação até o 1:10 |
Projeto modular | Pre-montado, isolado inteiramente, pre-prendeu |
Recurso de calor | NG, LPG |
O forno de túnel do novo tipo de Saimai é um forno caloroso direto para padarias industriais. O calor exigido é criado diretamente no túnel de cozimento por meio dos bico de gás de modulação da fita. A construção do túnel de cozimento, dividida nos módulos, garante mesmo uma transferência térmica ao produto.
Os queimadores terão seu lado do serviço no direito ou no lado de mão esquerda do forno, quando vistos no sentido de cozimento.
Sistema de ignição
É controlo automàtica pelo controlador de programa ardente, e cada tubulação ardente pode ser selecionada e girado de ligar/desligar do tela táctil, para conseguir o controle preciso da tubulação ardente de ligar/desligar em cada zona. A detecção da chama assegura-se de que o gás esteja eliminado quando não há nenhuma chama no sistema da combustão. Cada zona de temperatura é equipada com o 1 grupo de sistema de tratamento do gás e o 1 grupo de sistema do suprimento de ar. O gás após tratado está em um estado zero da pressão; o sistema do suprimento de ar fornece um fluxo de ar controlado, e o ar gera a pressão negativa quando corre através do Venturi. O gás é fornecido em proporção ao ar sob a adsorção da pressão negativa (isto é, o efeito de Venturi), e são inflamados então por uma centelha elétrica através do ignitor, realizando desse modo a combustão.
Abastecimento de gás e sistema de controlo;