Shenzhen Ironman Intelligent Technology Co., Ltd.
Shenzhen IRONMAN Intelligent Technology Co., Ltd. é um fabricante que se concentra em portões de passagem de pedestres e sistemas de controle de acesso.vendas e serviçosÉ um fornecedor global
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Turnstile de barreira de balanço de alta velocidade com luz LED
IM.ST603 Portão de velocidade
| Torná-lo em vidroIM.ST603> Especificações do produto | ||||
| Parâmetros do produto | Dimensões: | Comprimento 1500*Largura 150*Alta 1000mm | Material da caixa | Aço inoxidável SUS304 1,5 mm + Vidro |
| Material do braço de balanço: | Porta balançante acrílica de 10 mm | Largura do canal: | Tipo aberto; recomendado ≤ 1000 mm | |
| Parâmetro técnico | ◆Material da caixa: aço inoxidável austenítico SUS304 ◆Tensão de alimentação: AC1110~220V ± 10V ◆Motor de accionamento: motor sem escovas de corrente contínua (24~36VDC) ◆estrutura do movimento: movimento anti-colisão de alta precisão, embreagem de alta resistência, retorno em caso de resistência, alta resistência, resistência a impactos; ◆Duração de vida útil: mais de 8 milhões de vezes de abertura e fechamento contínuos ◆ Sensor infravermelho: 8 pares; (suporta mais de 8 pares de configurações) ◆Ambiente de trabalho: -35°C75°C ◆Humidade relativa: 0~90% (sem condensação) ◆Interface de comunicação: porta RS485 ◆Velocidade de trabalho do torniquete: ≤45 pessoas/min (o modo de memória pode ser activado) ◆Tempo de passagem: deslizar o cartão Tempo de viagem: 10S (se ninguém passar 10S: o torniquete do portão de velocidade fechará automaticamente e o tempo pode ser ajustado conforme necessário) |
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| Parâmetro de função | Função básica | ● Função de alarme: com função de alarme de som e luz | ||
| ●Anti-interferência: pode limitar a anormalidade do torniquete do portão de velocidade causada por fatores externos, tais como | ||||
| ●Configuração do modo de passagem: passagem unidirecional, passagem bidirecional, passagem livre (retracção do braço das asas), etc., pode ser definida através dos botões do painel de comando principal | ||||
| ●Anti-trail: evitar a situação inadmissível de demasiadas pessoas ao mesmo tempo. | ||||
| ● Função anti-princado: quando o torniquete da porta de velocidade estiver em processo de fechamento, o torniquete da porta de velocidade deixará de fechar após detectar o sinal anti-princado | ||||
| ●Resetagem automática: após a abertura do torniquete do portão de velocidade, se não houver visitante no prazo especificado, o sistema cancelará automaticamente a autorização de acesso do utilizador; o valor padrão é de 10 segundos,e o tempo de passagem pode ser definido pelo interruptor | ||||
| ● Controle de acesso: a porta de entrada/saída pode ligar uma variedade de dispositivos biométricos | ||||
| ● Desligamento e abertura: o defletor do portão abre-se após o desligamento | ||||
| ● Detecção de falhas: A placa de controle pode suportar a detecção do tipo de falha, ajudar a analisar a causa da falha e lidar com falhas anormais. | ||||
| ● Indicação de trânsito: Há um indicador de estado do trânsito; e uma função de alarme para exceder o tempo de permanência no canal pode ser definida | ||||
| Função de expansão | ▲Modo de passagem △Normal: modo de passagem normal △Passagem: modo de passagem automático/de automóvel elétrico/de motocicleta |
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| ▲Transmissão de som, módulo de voz expansível e ajuste de volume | ||||
| ▲Abre/fecha o atraso, defina o tempo de abertura do atraso após o torniquete do portão de velocidade receber o sinal de abertura/defina o tempo de fechamento do atraso após a passagem de pedestres, o valor padrão é 0 segundos | ||||
| ▲ Deslize o cartão no canal △ Desativado por defeito: o desvio do cartão no canal (área de infravermelho de indução) é inválido △Permitir: A verificação do cartão é permitida no canal. |
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| ▲Se o atraso e a marcha atrás estão bloqueados fechando a porta △Não fechar o tornozelo da porta de velocidade: o reverso/reboque (carta A, passagem B) não fechará o tornozelo da porta de velocidade △Turnel de porta de velocidade fechada primeiro e depois de porta de velocidade aberta: torneil de porta de velocidade fechada primeiro para o tráfego em marcha atrás/reboque e depois de fechado, torneil de porta de velocidade aberto novamente △ o torniquete do portão de velocidade não será aberto após o torniquete do portão de velocidade ser fechado: o torniquete do portão de velocidade será fechado para o tráfego em retorno/reboque;e o torniquete da porta de velocidade não será aberto novamente após o torniquete da porta de velocidade ser fechado |
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| ▲Ligação de fogo △Modo normalmente aberto: o torniquete da porta de velocidade permanece aberto △ Modo normalmente fechado: o torniquete da porta de velocidade permanece fechado |
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| ▲Modo de passagem △Passagem bidirecional, carteira de desvio bidirecional para fluxo de pessoas. △Pasagem livre bidirecional, não é necessária verificação com cartão de crédito. △Pasagem de direção única, cartão de deslize de direção única (A) e o portão se abre normalmente para o fluxo de pessoas; cartão de deslize de direção inversa (B) é inválido e o portão se fecha. △A passagem livre de direção única, a passagem livre de direção única (A) e a passagem direcional inversa (B) requerem uma verificação de cartão de deslize. △A passagem é proibida, o cartão bidirecional está inválido e o portão entra no estado de bloqueio. |
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Aplicação do produto
Apto para lugares de passagem para pedestres interiores, tais como:Edifícios de escritórios/hotéis/abrigos/parques industriais de luxo/escola superior/hospitais/empresas e instituições/governo/espaços desportivos/centros de convenções e exposições;
Desenho de dimensão
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