
Add to Cart
Passagem ótica eletrônica do controle de acesso dos torniquetes da barreira SS304 da segurança
Passagem pedestre ótica eletrônica do controle de acesso da porta do torniquete da barreira da aleta da segurança 304 de aço inoxidável
Introdução do resumo de produto
A barreira da aleta, como a versão promovida da barreira do torniquete e do balanço do tripé, é um produto da olá!-tecnologia para o controle de acesso pedestre. A barreira da aleta tem características de funções precisas e de alta tecnologia de craftsmanship.comprehensive. Tem a aplicação nas comunidades altas da classe, construções inteligentes, hotéis, estações de metro e outros locais de encontro de nível elevado batem a barreira são a combinação de maquinaria, de controle eletrônico, do processador central e de variedade de tecnologia pessoal da identificação da autenticação. O cartão de IC, o cartão da identificação, a barra do código, e a unidade da identificação da impressão digital são compatíveis com a barreira da aleta. Escolhendo o equipamento diferente da identificação e aplicando dispositivos de proteção de segurança seguros, o indicador de sentido dos dispositivos de alarme para realizar a gestão inteligente do motor da barreira da aleta do controle de acesso pode ser classificado no único motor e nos motores dobro. Único é usado para a única pista e dobro é usado para multi-pistas.
Funções e características:
1. Problema-auto-verificando a função.
2. Muitas opções de maneiras de trabalho: leitura do cartão do Bi-sentido; Uma leitura do cartão do sentido e uma outra nenhuma leitura; Uma leitura e outra do cartão do sentido livremente. E a única fotocélula do sentido controlou a passagem e próximo. As maneiras de trabalho podem ser ajustadas no painel de controle.
3. Quando o sem energia, braço para abrir automaticamente e pôr sobre outra vez, braço será guardado automaticamente.
4. Quando o cartão válido lido e o passageiro passaram, o braço pode ser atrasado para fechar-se de 5-20s que pode ser ajustado no painel de controle.
5. Auto-reposicione a função: Depois que o cartão leu, a passagem dentro do período de tempo regulado, torniquete do passageiro não cancelará este direito de passagem. E o período de tempo regulado para passar pode ser ajustado por gerentes.
6. Se a passagem do passageiro sem cartão lido ou o cartão válido lido, barreira da aleta se alarmará até o passageiro receba de volta da barreira da aleta e para tomar então um cartão válido a ser lido passando.
7. função da Anti-precipitação: Se não há nenhum sinal aberto, o braço estará guardando firmemente.
8. Função dobro do anti-grampeamento: Anti-grampeamento da fotocélula e anti-grampeamento mecânico. Quando o passageiro está atravessando a barreira da aleta, a fotocélula detectará para fora esta situação e não se fechará. Depois que o passageiro passou, o braço fechar-se-á automaticamente. Durante o seu para reposicionar, se o braço encontra qualquer obstáculo, o braço receberá de volta automatcially. Igualmente alarmar-se-á.
9. A barreira da aleta é com relação elétrica padrão para a integração de vários leitores e escritores.
10. A barreira da aleta pode contar quanto o passageiro passou (opcional) e mostrá-lo-á na exposição de diodo emissor de luz.
11. Exposição do sentido para guiar o passageiro que o sentido é ir.
Características e benefícios
• Cartões de IC do uso, cartões da identificação, código de barras ou cartões magnéticos como o sistema de identificação automática e para conseguir o acesso, taxas de comparecimento ou função.
• Um indicador de sentido, mostrou que acesso pedestre ao estado atual de, e pedestres do guia corretos e passagem lisa.
• A exposição esteve no uso para estatísticas e números
• Uma combinação dos sensores infravermelhos e de entrada anti-ilegal da polícia no acesso pedestre, a proteção dos pedestres alcança liso e a prevenção do seguimento do canal.
Uma comunicação
• Relé do contato seco com 12 24 do volt pulsos do volt ou
• Rs485, ou comunicação de TCP-LP com o computador
Especificações técnicas:
Modelo | BSD-Y100 | BSD-Y100 |
Classificações | mecanismo do Único-núcleo | mecanismo do Duplo-núcleo |
Estrutura | 304# de aço inoxidável (defeito), 201# ou 316# de aço inoxidável ou pintura (opcional) | |
Espessura da dobra | 1.3mm | |
Revestimento | superfície escovada, superfície de lustro ou superfície da anti-impressão digital (opcional); | |
Tamanho (L*W*H) | 1200mm*300mm*980mm (defeito) | |
Material da aleta | aleta acrílica da cor diferente disponível ou flapper macio vermelho opcional | |
Esticando-para fora o comprimento da aleta | 250~275mm | |
A dimensão indutiva do leitor de cartão | equipado com os suporte ou o alfaiate padrão. | |
Centro de máquina | Motor tecnologico de Alemanha | |
Tensão do poder | AC220V±10%, 50Hz±10% | |
Motor do motorista | Motor da escova da C.C. | |
tensão da Principal-placa | C.C. 12V | |
Infravermelho inerente | 6 pares/pista | |
Passando a velocidade | 30 pessoas/minuto | |
Largura da passagem | 550mm | |
Abertura/tempo de fecho | 0,6 segundos | |
O tempo exigido ao estado de corrida após o poder sobre | 3 segundos | |
Hora restaurada automática após a falha | 10 segundos | |
Tempo médio à falha | 5 000 000 mínimos | |
Temperatura da operação | -10℃ ~ +70℃ | |
Humidade relativa | menos de 95% não condensado | |
Ambiente de trabalho | Interno/exterior (com tampa da chuva-barraca) | |
Porto entrado | sinal do contato seco do relé; sinal do nível de +12V e largura de pulso >100ms, sinal de pulso de DC12V | |
Porto de comunicações | Padrão elétrico de RS232/RS485, comunicações range≤1200m. Disponível para conectar com o ÔNIBUS externo e os ethernet da LATA | |
Garantia |
12 meses |
Estenda funções
O sistema do torniquete da aleta é fornecido com uma relação elétrica padrão e pode integra facilmente o equipamento comum do ó partido com facilidades de leitura/gravação.
1. | sistema do controle de acesso |
2. | varredor código de barras |
3. | Leitor de cartão simbólico de /ID/IC |
4. | tempo & sistema do comparecimento |
5. | coletor de moeda |
6. | coletor do cartão |
7. | sistema do consumo |
8. | Sistema do ESD e sistema da coleção da tarifa |
9. | sistemas biométricos (reconhecimento da impressão digital & de cara) |