Suporte a bateria LiFePO4 BMS portuária comum de LiFePO4 BMS Battery Management System 16S 100A

Suporte a bateria BMS Common Port 16S 48V 100A BMS Screw Type de LiFePO4 BMS Battery Management System 85v LiFePO4

LiFePO4 bateria BMS Description:

A placa da proteção da bateria BMS do fosfato do ferro do lítio pode exatamente agarrar o estado da bateria no tempo real. Durante o processo de carregamento e de descarregamento, a tensão terminal, temperatura, carregando e tensão atual de descarregamento e total de cada bateria no bloco da bateria é recolhida no tempo real impedir que a bateria esteja sobrecarregada ou sobre-descarregaa. Além, uma vez que a placa da proteção de BMS detecta que a tensão de toda a uma bateria excede ou cai abaixo da escala normal, eliminará automaticamente o circuito de carregamento ou de descarregamento. Se a temperatura da bateria excede a temperatura de funcionamento da bateria ou a corrente excede a corrente de descarga da bateria, o sistema eliminará automaticamente o trajeto atual para assegurar a segurança da bateria e do sistema.

RFQ

1.What é o porto comum e porto separado? que é a diferença?
Nós tomamos 13S 48V 15A BMS como um exemplo, o porto comum 15A significa que seu cátodo da carga e cátodo da descarga estão conectados na mesma extremidade do ponto (nosso p), cátodo da carga e cátodo da descarga está usada na conexão comum
o porto, assim que a corrente de carga e a corrente de descarga são o mesmo 15A. quando o porto separado estiver conectado separadamente pelo cátodo da carga (c) e pelo cátodo da descarga (p), assim que a corrente de carga e corrente de descarga é diferente, a corrente de descarga 15A, corrente de carga 8A.

2.What é o equilíbrio função?
O princípio e a função de trabalho são tão followings, quando sua tensão de uma célula é até a tensão do alarme (Li-íon até 4.18V, LifePo4 até (3.6V), então o equilíbrio da pilha começam ao trabalho, a resistência do equilíbrio começa a descarga com 35ma (quando a descarga do equilíbrio começa trabalhar, a vontade de BMS começa um calor pequeno acima, que seja a reflexão normal), a pilha é nos ambos estado de carregamento e de descarregamento, e outro que não são alcançadas à tensão do alarme (Li-íon 4.18V, LifePo4 3.6V) é única no estado de carregamento, não descarregando-se, quando a tensão rápida da pilha é alcançado para alarmar a tensão (Li-íon 4.25V, LifePo4 3.75V) BMS parte a proteção do poder, todas as pilhas restantes está toda na parada do carregamento, este processo permitirá sua bateria que carrega no equilíbrio atual, e sua tensão da bateria está no estado do equilíbrio, mas quando sua diferença da tensão da pilha está em uma escala grande, a seguir no equilíbrio não pode funcionar bem

relacionamento 3.The entre a capacidade da bateria e o BMS atuais?
Não há nenhum relacionamento direto entre a capacidade da bateria e BMS atual, capacidade grande não significa uma bateria grande, mas confia sobre para continuar atual, de que é dizer se seu motor é poderoso, seu deve escolher a corrente alta de BMS, ele não é confiado na capacidade da bateria.

4. Que tipo de carregador devo eu escolher?
A bateria de lítio deve escolher o carregador específico, não usa o carregador para a bateria acidificada ao chumbo, para o carregador acidificado ao chumbo pode ter o MOS com proteção de alta pressão da divisão, que não protegerá de BMS sobre a carga. Corda No.X3.6V do voltage=battery do carregador de bateria da vida Po4, quando corda No.X4.2V do voltage=Battery do carregador de bateria do Li-íon.

5. Que BMS atual devo eu escolher?
Tome 10S 36V como um exemplo: que BMS atual você escolhe é confiado em seus poder do motor da E-bicicleta e limitação atual do controlador. por exemplo, escolha 15A para 350W abaixo, 20A para 500W abaixo, 30A para 800W abaixo, 60A para 1000W abaixo, mais alto do que 1200W são contato com nosso especialista para sugestões, um do serviço em tudo, continuam atual serão mais altos do que limitação atual no controlador.

6. Se meu BMS danificou?
se você quer julgar se o BMS é danificado, para tomar por favor as seguintes etapas, para testar se cada tensão da pilha é a mesma com
voltímetro? se a diferença da tensão da pilha está sobre 1.0V, a falha está indicada que não pode correr distante, nenhuma fonte de alimentação no
a escala do começo, tempo curto da carga, todas estas edições é causada quase por células de bateria, se BMS danificou está indicado como nenhuma carga, nenhuma descarga, nenhuma descarga quando a bateria tiver a tensão.