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O trole de transferência da viga de aço de Rgv é aplicado principalmente transportando o polo concreto, núcleo oco e o outro trole concreto de transferência da viga de aço de products.the tem as vantagens da segurança e da flexibilidade, nenhuma limitação da distância, velocidade ajustável, começo liso, grande momento começando, impacto pequeno no redutor, baixa tensão, vida útil longa e assim por diante. a trilha que coloca exigências não é alta, e é apropriada para ocasiões com transporte de baixa frequência e interurbano.
Orientação da operação
Os empregados que operam o trole elétrico de transferência precisam de ser familiares com o desempenho estrutural do equipamento e podem operar-se independentemente somente depois a passagem do teste. ao transportar objetos pesados, serão colocados estavelmente e para assegurar delicadamente a distribuição uniforme do peso, e o equipamento não será usado além da especificação ou da sobrecarga. ao mudar o sentido de corrida durante o uso, o começo reverso pode ser realizado somente depois as paradas do movimento. o operador do trole de transferência do rgv igualmente inspecionará o equipamento do carro liso elétrico de acordo com exigências de inspeção relevantes. além, a lubrificação será realizada do acordo restrito com a carta da lubrificação do trole elétrico de transferência, e será realizada em uma estadia fixa e em um ponto fixo. o pessoal de funcionamento realizará com cuidado as “quatro habilidades” (podendo usar, verificar, manter e eliminar falhas) e as “três virtudes” (podendo se usar, controlar e reparar). o depois de uso, a carga será descarregado, a fonte de alimentação será eliminada, e a limpeza será realizada de acordo com o sistema. a operação de cada parte será verificada regularmente. se a temperatura do motor e do rolamento é demasiado alta ou há um som anormal, é necessário parar a tempo para a inspeção.
Modelo | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga avaliado | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Base de roda | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Trilho Gauage interno | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro de roda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento à terra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Poder do motor | 2 | 2,2 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidade da bateria | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Tensão da bateria | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Max Wheel Load | 42,6 | 64,5 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Peso da referência | 4,2 | 5,5 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 |
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