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Introdução de produto
O vagão liso da estrada de ferro é um veículo de transporte favorável ao meio ambiente conduzido na terra por um motor da C.C. com uma bateria ou uma bateria de lítio como a fonte de energia; o sistema de controlo elétrico emite comandos fazer à estrada de ferro elétrica o vagão liso fazer várias ações, e o controlo a distância envia para a frente, comandos tais como a retirada e regulamento da velocidade, porque o sistema operacional está em um ambiente de baixa pressão, pode bem garantir a segurança da vida do operador. Além disso, os trilhos de aço do transporte não precisam a isolação, que faz a construção de trilha conveniente e baixa no custo.
Xinxiang um Co. elétrico e mecânico de cem por cento, Ltd é um fabricante e um exportador profissionais de equipamento do transporte de materiais desde 2003. nós podemos fornecer o trole posto diferente de transferência, tal a pilhas, trilho posto, cilindro do condutor de cabo posto, arrastamos o cabo posto, barra posta, não posto e assim por diante. o carro de transferência pode correr nos trilhos ou no assoalho comum do cimento.
Personalizado conforme o material do workpiece/das cargas do transporte
1-1500T pode ser personalizado
Parâmetro da técnica
Modelo | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga avaliado | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Base de roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Trilho Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diâmetro de roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Afastamento à terra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de corrida | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Poder do motor | 1 | 1,2 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidade da bateria | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Tensão da bateria | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Peso da referência | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 |
Que são as vantagens de usar um vagão de transferência?
1. Para cargas menores, os troles manuais podem ser dedicados às atividades de trabalho específicas tais como shuttling materiais. Isto faz frequentemente os troles mais disponíveis para o uso. Os troles de transferência são de acomodação para mover cargas longas através das maneiras de passagem restritivas ou das entradas.
2. Para umas cargas mais pesadas os troles de transferência são uma escolha disponível excelente para que sua capacidade segure cargas pesadas. Os troles de transferência são compactos no projeto e funcionam bem nas áreas com superfície coberta limitada. Uma outra vantagem sobre troles do elevador é como a plataforma do carro pode ser personalizada para serir cargas específicas.