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Largura da correia (milímetros) |
Presilha altura (milímetros) |
Capacidade de manuseio (m3/h) |
Velocidade da correia (em) |
Arranjo de inclinação (°) |
500 | 80 | 11-84 | 0,8-2,5 | 30-90 |
100 | ||||
120 | ||||
650 | 100 | 23-180 | ||
120 | ||||
160 | ||||
800 | 120 | 36-280 | ||
160 | ||||
200 | ||||
1000 | 160 | 45-500 | ||
200 | ||||
240 | ||||
1200 | 200 | 57-800 | ||
240 | ||||
300 |
A seção de carregamento horizontal leva uma roda de deflexão dobra a correia na alimentação do material a granel ocorre em um caminho de alimentação principalmente horizontal, onde a correia da parede lateral é suportada por roletes de impacto de carga.A alimentação do material transportado pode ser conseguida por alimentação direta de uma tremonha, sobre uma calha, uma correia de alimentação ou uma polia de alimentação.A seleção da estação de alimentação ideal depende das propriedades do material a granel e da velocidade da esteira do transportador vertical.Os fios ascendentes e descendentes são encapsulados de baixo para cima.Subestruturas ou rolos de suporte não são necessários nesta seção.
A seção vertical conduz sobre uma curva de deflexão na seção de descarga horizontal.A curva de deflexão é composta por uma série de polias de alta especificação.Essas polias sofrem a carga vetorial de desviar a tensão da correia da vertical para a horizontal.
Na polia de acionamento, o material a granel é descarregado e a correia é devolvida ao cordão de retorno.Dependendo das propriedades do material a granel, a polia de acionamento é seguida por uma roda batedora para limpeza da correia no lado de retorno.O batedor é autônomo.O material que falha da correia vai para o chute de entrega principal.Rodas de deflexão lateral giram a correia da horizontal de volta para a vertical.
1. O transportador de correia deve ser operado de acordo com a exigência de projeto.
2. Os transportadores de correia não podem sobrecarregar o funcionamento.
3.Verifique a condição de desgaste da correia, a danificada deve ser reparada.
4. Os operadores devem fazer um circuito para inspecionar e observar o funcionamento do transportador de correia.Especialmente, aumento de temperatura e ruído do motor principal e do freio funcionando, sejam eles normais;estado de contato do freio e nível de óleo, ruído do redutor e deslocamento da correia devem ser observados; elevação da temperatura e ruído de todos os rolamentos e estado de todos os pontos de carga de transição devem ser observados;