Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
Zhengzhou Liseron Oil Pump & BOBLE CO., LTD.
Add to Cart
1 detalhe do injetor
| Tipo: | 0 injetores comuns do diesel do trilho de 445 110 623 Bosch |
| Modele o nenhum: | 0445110623, 0 445 110 623, injetor do diesel de 0445 110 623 Bosch |
| Outras peças do injetor: | 0445110623, 0 445 110 623, 0445 110 623 sistemas da injeção |
| OEM do injetor nenhum: | 0445110623, 0 445 110 623, 0445 110 623 Injetor comum do trilho do original |
| Pedido para o bocal: | DLLA145P2431, 0 433 172 bocal do trilho de 431 terras comuns |
| Terno para a válvula: | F00VC01359, válvula do injetor do depósito de gasolina de F 00V C01 359 Bosch |
| Bola auxiliar do injetor: | F 00V C05 009, bola comum da válvula do trilho de F00VC05009 Bosch |
| Tipo do carro ou do motor: | carro do motor diesel |
| Peso líquido: | 600g/pc |
| Peso de efetivação: | 650-750g/pc |
| Marca: | ERIKC |
| Material: | Aço de alta velocidade |
| Certificado: | CE, ISO9001 |
| Detalhes de empacotamento: | Embalagem neutra, embalagem de ERIKC disponível |
| Garantia: | 12 meses |
| Prazo de execução/prazo de entrega: | No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode obter bens dentro do dia 6-12. |
| Estoque: | No estoque, não pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo. |
| Maneira do transporte: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
| Termos do pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália. |
imagem de 2 injetores
FAQ de 3 injetores
FAQ: Que são as razões para o fumo preto?
Resposta de ERIKC: pistões, segmento do pistão, luvas do cilindro e outras falhas
Desgaste do forro do cilindro, desgaste do pistão, anéis pesados do anel de pistão, etc. (a coincidência da diferença do anel de óleo do anel de gás conduz ao escapamento no cilindro, diminuições da pressão do cilindro.
FAQ: Testes falhados do equilíbrio
Resposta de ERIKC: Se você suspeita que um injetor é obstruído ou funcionando mal, um teste do equilíbrio do injetor pode isolar o injetor mau. Faça a varredura das ferramentas que podem desabilitar injetores podem isolar um injetor para diagnósticos. A gota das rotações por minuto do motor não pode ser um método diagnóstico eficaz ao executar um teste do equilíbrio do cilindro onde um injetor seja desabilitado.
FAQ: injetor de combustível obstruído
Um outro teste eficaz é medir a perda de pressão no trilho do combustível quando cada injetor é ateado fogo e pulsa por um período do grupo de tempo. Use um verificador eletrônico do pulso do injetor para este. Enquanto cada injetor é energizado, um calibre de pressão do combustível está observado para monitorar a gota na pressão de combustível.
FAQ: Como saber se seus injetores precisam de limpar
Resposta de ERIKC: A extremidade do negócio dos injetores não pode ser considerada quando o motor correr. Desde que pode tomar bem sobre uma hora para alcançar e avaliar injetores, a manutenção do injetor é feita por intervalos do tempo e da milhagem um pouco do que da inspeção direta.
Maneira de 4 contatos
Joe (gerente) apronta-se para responder a suas mensagens
| E-mail: erikc@liseronozzle.com | ||
| whatsapp: +86 155 1551 5304 | Telefone: +86-371-88881753 | |
| Web site oficial: www.liseronnozzle.com | ||
| Twitter: twitter.com/Liseron_ERIKC | ||
| Ligar-em: cn.linkedin.com/in/erikccommonrail | ||
| YouTube: www.youtube.com/c/ZhengJoe | ||
| Facebook: www.facebook.com/Zhengzhou-Liseron-Oil-Pump-Nozzle-Co-Ltd-591765727647204 | ||
| Endereço: No.129 Changjiang Rd, Zhengzhou, China, 450000 | ||