Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
Bomba de óleo de Zhengzhou Liseron & bocal Co., Ltd.
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Válvula de controle 295050-0200 da injeção da placa 23670-0L110 23670-0L090 das válvulas do injetor do denso 295050-0540 de ERIKC SF03
Introdução da válvula
Para o injetor
| 095000-094# | 095000-0940 095000-0941 | 23670-39035 23670-30040 23670-39036 DCRI100940 |
| 095000-095# | 095000-0950 | |
| 095000-077# | 095000-0770 | |
| 095000-063# | 095000-0630 |
Imagem da válvula
A outra lista da válvula da placa de orifício de Denso
| 02# | 095000-521# | 095000-522# | 095000-539# | ||
| 04# | 095000-555# | 095000-595# | |||
| 06# | 095000-848# | 23670-51031 | |||
| 07# | 095000-651# | 23670/30300/30080 | 095000-552# | 095000-619# | 095000-739# |
| 095000-574# | 095000-589# | 095000-687# | 095000-735# | 095000-736# | |
| 095000-775# | 095000-641# | 095000-738# | 095000-775# | 095000-641# | |
| 095000-593# | 095000-773# | 095000-776# | 095000-772# | 095000-738# | |
| 10# | 095000-512# | 095000-527# | 095000-596# | 095000-597# | 095000-697# |
| 095000-758# | 095000-722# | 095000-689# | 095000-542# | 095000-512# | |
| 095000-634# | 095000-697# | 095000-668# | 095000-769# | 095000-733# | |
| 095000-658# | 095000-659# | 095000-717# | 095000-635# | ||
| 18# | 095000-026# | 095000-545# | 095000-686# | 095000-682# | 095000-972# |
| 19# | 095000-523# | 095000-534# | 095000-547# | 095000-548# | 095000-550# |
| 095000-874# | 095000-890# | 095000-593# | 095000-636# | ||
| 29# | 095000-551# | ||||
| 31# | 095000-622# | 095000-669# | 095000-670# | 095000-594# | 095000-801# |
| 095000-810# | |||||
| 36# | 095000-679# | ||||
| 501 | 095000-023# | ||||
| 517# | 095000-144# | ||||
| VP12# | 095000-565# | ||||
| SF03 (BGC2) | 23670-30420 | 23670-0L090 | |||
| BF23 (SFP6) | 095000-580# |
Produto quente de ERIKC
Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparação de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de ERIKC BRITÂNICO (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).
FAQ do produto
FAQ: Que fará com que os injetores vão maus quando não no uso?
Resposta de ERIKC: Os internals dos injetores são feitos das várias ligas de aço que se corroerão e ou oxidação quando na presença da umidade. As grandes partes de América contêm bastante umidade para causar a corrosão/dano da oxidação. A goma, o verniz e outros depósitos normais podem ser removidos limpando mas uma vez um injetor seca e os depósitos endurecidos dentro de fazer com que um pintle obtenha colado a seu assento, esse injetor tornar-se-ão inoperáveis e na maioria dos casos não possíveis para limpar.
FAQ: Armazenamento do injetor.
Resposta de ERIKC: De vez em quando os injetores precisam de ser armazenados. Desde que a corrosão é provavelmente os injetores numera um inimigo que é importante se certificar de que os injetores estão limpados corretamente e lubrificados, interno e exterior. Erikc. com um lubrificante da boa qualidade. Os injetores devem então ser colocados em um saco de plástico ou em um recipiente selado e ser armazenados em um lugar seco fresco.
FAQ: Que é a diferença entre recondicionado, remanufactured, OEM, e injetores novos?
Resposta de ERIKC: Os injetores recondicionados são removidos dos motores de corrida, limpados (internamente & externamente), então testado individualmente em um suporte avançado do teste para assegurar-se de que encontrem specierikcations do OEM.