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Válvula de medida 0 do injetor da bomba do carro do bosch de ERIKC 0928400473 928 400 válvula 0928 do medidor do bocal de óleo do motor de 481 automóveis 400 481
Imagem do produto
lista da válvula de medida
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Produto quente de ERIKC
Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparação de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).
FAQ do injetor
FAQ: Que devo eu fazer se a bomba de alta pressão falha? Circuito aberto de unidade de medida do combustível
Resposta de ERIKC: Fenômeno da falha:
1) A luz da falha está ligada; 2) A válvula de escape de pressão do trilho abre e o veículo entra no modo home coxo.
Causas possíveis:
1) O ECU está aberto ao chicote de fios da unidade de medida do combustível; 2) O ECU está nos pobres contacta com os pinos de conector/pinos de conector; os pinos de conector/pinos de conector na válvula de medida não estão no bom contato. 3) A bobina da unidade de medida do combustível própria está aberta.
Pesquise defeitos
1) Meça a resistência entre os dois pinos da unidade de medida do combustível com as cablagens desligadas. Normalmente, deve-se ser sobre 3Ω em 20°C. se não está na escala, a válvula de medida falhará. 2) Desligue o pino 3,09 e meça a resistência entre este terminal e a outra válvula da válvula de medida. Deve ser sobre 3Ω, se não dentro da escala, do fio 3,09 aberto ou do contato mau na primeira extremidade; 3) desligue os 3,09 e 3,10 conexões de pino, medem a resistência entre as duas extremidades do chicote de fios. Deve ser sobre 3Ω. Se não está na escala, a linha 3,10 está aberta ou a extremidade 2 está no contato dos pobres.