Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
Bomba de óleo de Zhengzhou Liseron & bocal Co., Ltd.
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Sistema de medida comum 0928 do injetor do trilho do bosch de ERIKC 0928400710 válvula de medida 400 710 0 928 400 710
Introdução de produto
| Artigo: | Medida do controle de regulador da pressão da bomba de combustível do trilho de 0928400710 terras comuns |
| Modele o nenhum: | 0928 400 710, 0 928 400 válvula de controle de 710 suções |
| Pedido para a bomba: | bomba comum da injeção do trilho |
| Tipo do carro ou do motor: | Mercedes A160 A180 A200 |
| Peso líquido: | 190g/pc |
| Peso de efetivação: | 230g/pc |
| Marca: | ERIKC |
| Material: | Aço de alta velocidade |
| Certificado: | CE, ISO9001 |
| Detalhes de empacotamento: | 1 parte/caixa |
| Prazo de entrega: | No prazo de 1/2 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 6-12. |
| Estoque: | No estoque, não pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo. |
| Maneira do transporte: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
| Termos do pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália. |
Imagem do produto
lista da válvula de medida
| 0928400617 | 0928400627 | 0928400473 | 0928400670 | 0928400640 |
| 0928400726 | 0928400728 | 0928400689 | 0928400818 | 0928400741 |
| 0928400644 | 0928400673 | 0928400481 | 0928400742 | 0928400487 |
| 0928400638 | 0928400671 | 0928400683 | 0928400672 | 0928400660 |
| 0928400746 | 0928400669 | 0928400502 | 0928400607 | 0928400584 |
| 0928400666 | 0928400574 | 0928400653 | 0928400802 | 0928400588 |
| 0928400633 | 0928400739 | 0928400705 | 0928400619 | 0928400680 |
| 0928400812 | 0928400706 | 0928400762 | 0928400768 | 0928400788 |
| 0928400826 | 0928400681 | 0928400724 | 0928400620 | 0928400761 |
| 0928400820 | 0928400797 | 0928400707 | 0928400679 | 0928400601 |
| 0928400695 | 0928400648 | 0928400830 | 0928400839 | 0928400744 |
| 0928400664 | 0928400682 | 0928400718 | 0928400699 | 0928400637 |
| 0928400667 | 0928400755 | 0928400624 | 0928400709 | 0928400810 |
| 0928400801 | 0928400738 | 0928400690 | 0928400834 | 0928400714 |
| 0928400674 | 0928400736 | 0928400712 | 0928400616 | 0928400772 |
| 0928400766 | 0928400698 | 0928400783 | 0928400646 | 0928400702 |
| 0928400825 | 0928400806 | 0928400639 | 0928400526 | 0928400759 |
| 0928400791 | 0928400656 | 0928400687 | 0928400567 | 0928400703 |
| 0928400721 | 0928400710 | 0928400752 | 0928400626 | 0928400562 |
| 0928400757 | 0928400612 | 0928400725 | 0928400756 | 0928400737 |
| 0928400693 | 0928400763 | 0928400677 | 0928400642 | 0928400740 |
| 0928400652 | 0928400641 | 0928400605 | 0928400692 | 0928400684 |
| 0928400564 | 0928400649 | 0928400606 | 0928400415 | 0928400634 |
| 0928400576 | 0928400657 | 0928400609 | 0928400493 | 0928400635 |
| 0928400568 | 0928400719 | 0928400543 | 0928400675 | 0928400601 |
| 0928400750 | 0928400655 | 0928400636 | 0928400575 | 0928400765 |
| 0928400508 | 0928400700 | 0928400630 | 0928400822 | 0928400654 |
| 0928400676 | 0928400760 | 0928400790 | 0928400782 | 0928400610 |
| 0928400614 | 0928400505 | 0928400716 |
Produto quente de ERIKC
Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparação de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).
FAQ do injetor
FAQ: Breve explicação de como o sistema de combustível trabalha em um motor diesel marinho?
Resposta de ERIKC: Dos tanques do depósito, o combustível é transferido pela bomba de transferência ao tanque de estabelecimento, do tanque de estabelecimento, fuel-óleo é refinado ao tanque de serviço. Do tanque de serviço, o fuel-óleo é bombeado através de um sistema de combustível pressurizado ao motor.
O fuel-óleo passa em primeiro lugar através de um grupo de filtros frios a um grupo de bombas de impulsionador do fuel-óleo, levantando a pressão do fuel-óleo a ao redor 12 15 barra, entregando o combustível através de um grupo de calefatores e de viscotherm, um grupo de filtros finos então ao trilho do combustível e às bomba de combustível do motor onde a pressão é levantada para ao redor a barra 250 300 para a atomização pelo injetor de combustível.
O calefator no sistema reduz a viscosidade do fuel-óleo no sistema para a combustão eficiente. A temperatura exigida dependerá da qualidade do fuel-óleo que variará, porém a temperatura não deve exceder 150°C. o filtro fino no sistema é uma malha de aço inoxidável para filtrar para fora partículas de 50 mícrons maiores, ou menos para os motores menores. Os filtros devem ser limpados regularmente.
A densidade do fuel-óleo queimada em um motor diesel é importante porque alguns combustíveis de densidades diferentes não são compatíveis e a formação de lamas pesadas pode ocorrer nos tanques.