Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

Bomba de óleo de Zhengzhou Liseron & bocal Co., Ltd.

Manufacturer from China
Dos Estados-Site
8 Anos
Casa / Produtos / Diesel Injector Parts /

Porca FOOV C14 010 do bocal do injetor da fixação da porca de tampão FOOVC14010 do bocal da injeção do bosch de ERIKC 110 (F OOV C14 010)

Contate
Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
Cidade:zhengzhou
Província / Estado:henan
País / Região:china
Pessoa de contato:MrJoe
Contate

Porca FOOV C14 010 do bocal do injetor da fixação da porca de tampão FOOVC14010 do bocal da injeção do bosch de ERIKC 110 (F OOV C14 010)

Pergunte o preço mais recente
Número de modelo :F OOV C14 010, FOOV C14 010, FOOVC14010
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1pcs
Termos do pagamento :T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Capacidade da fonte :10000+
Tempo de entrega :1-3 dias após o pagamento
Detalhes de empacotamento :bloco padrão do erikc
Artigo :Porca de tampão do bocal da injeção do bosch de ERIKC 110
Modelo :F OOV C14 010, FOOV C14 010, FOOVC14010
para o motor de automóveis :Carro do injetor de BOSCH
Garantia :12 meses
Maneira do transporte :DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar.
more
Contate

Add to Cart

Encontre vídeos semelhantes
Ver descrição do produto

Porca FOOV C14 010 do bocal do injetor da fixação da porca de tampão FOOVC14010 do bocal da injeção do bosch de ERIKC 110 (F OOV C14 010)

Imagem do produto
Porca FOOV C14 010 do bocal do injetor da fixação da porca de tampão FOOVC14010 do bocal da injeção do bosch de ERIKC 110 (F OOV C14 010)

Porca FOOV C14 010 do bocal do injetor da fixação da porca de tampão FOOVC14010 do bocal da injeção do bosch de ERIKC 110 (F OOV C14 010)

Produto quente


principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparação de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).


FAQ do injetor

FAQ: A pressão de combustível afeta o fluxo do injetor?

Resposta de ERIKC: Aumentar a pressão de combustível aumentará o caudal do injetor como segue: Raiz quadrada (pressão nova/pressão velha). Por exemplo, dobrar a pressão de combustível levantará teoricamente o fluxo por aproximadamente 41%.

Que é a pressão de combustível máxima que eu posso correr?

A pressão máxima é relativa à aplicação, mas varia de 160Bar aproximadamente a 220Bar. Não se recomenda ir acima da pressão máxima da fábrica, porque pode severamente reduzir a vida da bomba de combustível, e não se conduz a um aumento acentuado nos caudais.

FAQ: Como posso eu limpar meus injetores?

Resposta de ERIKC: Sob a maioria de circunstâncias você não deve precisar de limpar seus injetores. Contudo se você faz, o erikc oferece este como um serviço. Contacte-nos para detalhes.

FAQ:

Resposta de ERIKC: Que “direto cabe” o meio?

os injetores do erikc são projetados ser um direto-ajuste. Isto significa-os reunião informal à aplicação da fábrica exatamente como os injetores da fábrica, sem adaptadores, as tranças, ou qualquer outro mudam.

Inquiry Cart 0