Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
Bomba de óleo de Zhengzhou Liseron & bocal Co., Ltd.
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Porca FOOV C14 010 do bocal do injetor da fixação da porca de tampão FOOVC14010 do bocal da injeção do bosch de ERIKC 110 (F OOV C14 010)
principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparação de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).
FAQ do injetor
FAQ: A pressão de combustível afeta o fluxo do injetor?
Resposta de ERIKC: Aumentar a pressão de combustível aumentará o caudal do injetor como segue: Raiz quadrada (pressão nova/pressão velha). Por exemplo, dobrar a pressão de combustível levantará teoricamente o fluxo por aproximadamente 41%.
Que é a pressão de combustível máxima que eu posso correr?
A pressão máxima é relativa à aplicação, mas varia de 160Bar aproximadamente a 220Bar. Não se recomenda ir acima da pressão máxima da fábrica, porque pode severamente reduzir a vida da bomba de combustível, e não se conduz a um aumento acentuado nos caudais.
FAQ: Como posso eu limpar meus injetores?
Resposta de ERIKC: Sob a maioria de circunstâncias você não deve precisar de limpar seus injetores. Contudo se você faz, o erikc oferece este como um serviço. Contacte-nos para detalhes.
FAQ:
Resposta de ERIKC: Que “direto cabe” o meio?
os injetores do erikc são projetados ser um direto-ajuste. Isto significa-os reunião informal à aplicação da fábrica exatamente como os injetores da fábrica, sem adaptadores, as tranças, ou qualquer outro mudam.