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BOSCH de ERIKC F00VC38002 110 anel-O F00V C38 002 do caminhão do selo do anel-O F 00V C38 002 da válvula de solenoide do injetor da série
Tipo: | F00VC38002 O'RING DRV VITON |
Modele o nenhum: |
F00VC38002, F00V C38 002, F 00V C38 002 FOOVC38002, FOOV C38 002, picareta do anel-O de F OOV C38 002 |
Pedido para o injetor: | Injetor comum do trilho |
Tipo do carro ou do motor: | Motor diesel |
Marca: | ERIKC |
Material: | Aço de alta velocidade |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalhes de empacotamento: | Embalagem neutra, embalagem de ERIKC disponível |
Prazo de entrega: | No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode obter bens dentro do dia 6-12. |
Estoque: | No estoque, não pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo. |
Maneira do transporte: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
Termos do pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportação atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália. |
principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparação de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).
FAQ do injetor
FAQ: Que são as razões para o fumo preto?
Resposta de ERIKC: tração do sinal do sensor da pressão do trilho
Se o sensor da pressão do trilho mede realmente a pressão do trilho mais baixo do que a pressão real do trilho, a seguir a quantidade de combustível que é pulverizado para fora será maior do que a quantidade teórica da injeção. Se há mais combustível, o mesmo ar causará facilmente o fumo preto. A tração do sinal da pressão do sensor do trilho é terminais comuns da falha ou de contato do sensor anormais. Se você suspeita um sensor da pressão do trilho é defeituoso, substitui a experiência do cruzamento.
FAQ: Que são as razões para o fumo preto?
Resposta de ERIKC: tração do sinal do sensor de temperatura da água
A temperatura da água tem uma grande correção para a quantidade de combustível injetada. Mais baixa a temperatura da água, maior a quantidade de combustível injetada. Se o ECU detecta que a temperatura da água é sempre baixa, o ECU controlará o injetor para injetar mais combustível. Se você suspeita que há uma falha na temperatura da água, é muito mais simples. Depois que o motor corre por um tempo, o instrumento diagnóstico lê o sinal da temperatura da água ver se é na linha da situação real.