Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

Bomba de óleo de Zhengzhou Liseron & bocal Co., Ltd.

Manufacturer from China
Dos Estados-Site
8 Anos
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Da bola cerâmica comum do injetor do trilho de F00VC05008 F00VC99002 bola diesel da válvula da injeção

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Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
Cidade:zhengzhou
Província / Estado:henan
País / Região:china
Pessoa de contato:MrJoe
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Da bola cerâmica comum do injetor do trilho de F00VC05008 F00VC99002 bola diesel da válvula da injeção

Pergunte o preço mais recente
Número de modelo :F00VC05008
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1pcs
Termos do pagamento :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte :10000+
Tempo de entrega :1-3 dias após o pagamento
Detalhes de empacotamento :bloco padrão do erikc
Artigo :Do injetor comum do trilho do bosch F00VC05008 de ERIKC bola cerâmica
modelo :F00VC05008, F00V C05 008, F 00V C05 008
Garantia :12 meses
Adequado para :Injector de Bosch
Maneira do transporte :DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar.
Peso líquido :2.5g/1bag
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Bola diesel F00V C05 008 da válvula da injeção da bola F 00V C05 008 cerâmicos comuns do injetor do trilho do bosch F00VC05008 de ERIKC

Produto Discription

Artigo: Jogo de reparação da bola F00VC05008 de aço
Modele o nenhum: Bola de aço da peça do jogo de reparação do injetor do diesel de F 00V C05 008
Aplicação: Trilho comum 110 120 séries da reparação do injetor.
Motor de automóveis: Veículo diesel
Tamanho da caixa padrão
Peso líquido: 2.5g/1bag
Peso de efetivação: 3g/1bag
Marca: ERIKC
Detalhes de empacotamento: 50/bag
Certificado: CE, ISO9001
Material: Aço de alta velocidade
Garantia: 12 meses
Vantagem: de alta tecnologia, durablity do desgaste, ajuste garantido, fácil
embalagem comentário favorável, embalagem netural.
Prazo de entrega: No prazo de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 6-12.
Estoque: No estoque, não pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo.
Maneira do transporte: DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar.
Termos do pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportação atual: Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália.

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Da bola cerâmica comum do injetor do trilho de F00VC05008 F00VC99002 bola diesel da válvula da injeçãoDa bola cerâmica comum do injetor do trilho de F00VC05008 F00VC99002 bola diesel da válvula da injeção

Produto quente de ERIKC

Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparação de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).
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FAQ do injetor

FAQ: Que é o caudal estático de um injetor?

Resposta de ERIKC: Os fabricantes avaliam injetores pela quantidade de combustível máxima que podem fluir em uma quantidade de tempo dada em uma pressão dada. Esta medida é sabida como o caudal estático e tomada normalmente no ciclo 100% de dever e em uma pressão de combustível de 43,5 libras por polegada quadrada.

Exemplo: No ciclo 100% de dever um injetor de 55 libras (libra) em 43,5 libras por polegada quadrada da pressão de combustível fluirá 55 libras pela hora.

Os caudais do injetor são expressados nas libras pela hora (lb/hr) ou o centímetro cúbico pelo minuto (cc/min). Dado o mesmos exerça pressão sobre 1 lb/hr = 10,5 cc/min.

Para converter a libra hora a cc/min, multiplique em 10,5

Os caudais do injetor são expressados às vezes no mililitro pelo minuto (ml/min)

1 ml = 1 centímetro cúbico

Exemplo: um injetor de 220 centímetros cúbicos = injetor de 220 ml

FAQ: A maioria de queda dos injetores em duas categorias: Impedância alta ou baixa

Resposta de ERIKC: Impedância alta.

Estes têm uma resistência de bobina típica de 12 – 16 ohms e são os mais de uso geral. Os circuitos da movimentação para este tipo de injetor são simples e referidos às vezes como um circuito saturado do motorista.

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