Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
Bomba de óleo de Zhengzhou Liseron & bocal Co., Ltd.
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Medida de medida da unidade DCRS300120 16700-EB300 da válvula de solenoide da bomba de combustível 294000-0121 de ERIKC 294009-0120 para Denso
Introdução de produto
| Artigo: |
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| OEM do modelo não: |
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| Pedido para a bomba do injetor: |
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| Tipo do carro ou do motor: | Carro diesel |
| Peso líquido: | 190g/pc |
| Peso de efetivação: | 200-240g/pc |
| Marca: | ERIKC |
| Material: | Aço de alta velocidade |
| Certificado: | CE, ISO9001 |
| Detalhes de empacotamento: | Embalagem neutra, embalagem de ERIKC disponível |
| Garantia: | 12 meses |
| Prazo de entrega: | No prazo de 12 dias após o pagamento, você pode receber bens dentro do dia 612 |
| Conservado em estoque: | No estoque, não pode ser despido sem embalar no ar por muito tempo. |
| Maneira de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. |
| Termos do pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália. |
Imagem do produto
lista da válvula de medida
| Válvula de medida de Denso | |||
| 294200-0170 | 294000-0167 | 294200-0300 | 294200-0360 |
| 294009-0230 | 294009-0370 | 294200-0301 | 294009-0260 |
| 294200-0190 | 294200-0160 | ||
| 294200-2760 294200-4760 294009-0741 |
04226-0L010 |
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Produto quente de ERIKC
Principalmente produzindo e vendendo injetores do CR, bocais, válvulas de controle, capotas da válvula, jogos de reparação de CRIN, injetor que ajustam calços, verificadores comuns do injetor do trilho e ferramentas do reparo. Além de nosso próprio tipo “HAOTENG” e “DYD”, nós somos igualmente o único agente de ERIKC BRITÂNICO (a antiga fábrica do OEM de peças comuns do trilho do tipo internacional famoso).
FAQ do injetor
FAQ: Que são as razões para o fumo preto?
Resposta de ERIKC: outros sinais corrigir e assim por diante a quantidade de injeção, tal como o sinal da engrenagem, temperatura de combustível.
FAQ: Que são as razões para o fumo preto?
Resposta de ERIKC: Sincronismo anormal da injeção
O sincronismo da injeção é anormal, como descrito acima, faltou o melhor tempo da injeção, conduzindo à anomalia da combustão, tendo por resultado o fumo preto.
FAQ: Que são as razões para o fumo preto?
Resposta de ERIKC: 1) A anomalia do sincronismo da sincronização, sincronismo do motor não é correta, correia que saltam, etc.
2) As cablagens são invertidas. Como explicado neste caso, as cablagens do eixo de manivela do eixo de cames são invertidas.
3) Problemas dos dados do ECU.
FAQ: Que são as razões para o fumo preto?
Resposta de ERIKC: escapamento do cilindro
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