
Add to Cart
Selo de labirinto múltiplo do rolo mais inativo de retorno do rolo do amortecedor do transporte do ODM
Do impacto de borracha de alta qualidade do rolo do amortecedor do ODM do OEM do rolo do amortecedor rolo mais inativo para o transporte de correia
nome do produto | rolo mais inativo do amortecedor |
Uso | Sistema da correia transportadora |
personalize | apoio |
Vantagem | impermeável, dustproof |
Material | aço carbono, nylon, nós igualmente podemos personalizá-lo conforme seu pedido |
cor | pode personalizar |
Tipo | Liso/amortecedor/limpeza |
Material | de aço/aço carbono/personalize conforme seu pedido |
Capacidade de carga | de acordo com o tamanho |
nós igualmente temos:
O rolo é um componente importante do transporte de correia. Tem muitos tipos e a grande quantidade, pode apoiar a correia transportadora e o peso material.
Especificação de produto | ||
Artigo | rolo de borracha do transporte do amortecedor | ![]() |
Diâmetro | 89-159mm, pode personalizar | |
Comprimento | 190-1500mm, pode personalizar | |
Material | Aço carbono | |
Selo | Selo de labirinto múltiplo | |
Carregando o tipo | Rolamento de esferas profundo do bosque | |
Garantia | 12 meses | |
Cor | Personalizado | |
Certificado | ISO, CE | |
Vantagens | corredor impermeável, dustproof, liso, nenhum ruído, resistência rotatória, flutuador axial, jogo radial do eixo |
Características:
A) Rolamento: bola profunda do sulco e 2RZ e 2Z de carregamento de selagem dobro com afastamento C3;
B) Selagem: os selos de labirinto de vários estágios conseguem a prova impermeável e da poeira
C) Lubrificação: A graxa é tipo graxa com inibidores de oxidação, graxa do sabão do lítio é lubrificante permanente.
D) Cor: a superfície do rolo podia ser pintada toda a cor conforme o pedido do cliente.
E) Cada rolo seria com a inspeção restrita e o teste para assegurar cada rolo saindo é de alta qualidade verdadeiro;
Projeto e construção da qualidade
Nosso foco em começos da qualidade com fonte somente as melhores matérias primas, rejeitando qualquer coisa que cai fora de nossas tolerâncias restritas. Durante a fabricação sua ordem é verificada em cada fase antes de passar completamente ao processo seguinte. Isto igualmente contribui a nossa capacidade para encontrar ordens no tempo.
Função
O papel do tensor é apoiar o peso da correia transportadora e do material. O funcionamento do tensor deve ser flexível e seguro. Reduzir a fricção entre a correia transportadora e o tensor joga um papel chave na vida útil da correia transportadora que esclarece mais de 25% do custo total do transporte. Embora o tensor seja uma parte pequena no transporte de correia e sua estrutura não seja complexa, não é fácil fazer o tensor de alta qualidade.
Há diversos critérios a julgar se o tensor é bom ou mau: o runout radial do tensor; a flexibilidade do tensor; o deslocamento axial
Espaço de aplicação
Liso/portador/rolos levando: Usado para segurar o material do bulk&unit.
Rolos do impacto: Instalado no ponto de carregamento para absorver os choques e para ajudá-los a proteger contra dano da correia.
Rolos do retorno: usou-se para sustentar e apoiar a correia durante sua seção do retorno e executa uma ação de limpeza.
Rolos do retorno com anéis espaçados (rolos do pente/rolo de borracha do disco)
Rolo do retorno com anéis de borracha helicoidais (rolos espirais)
rolos dealinhamento/de formação:
Usado para ajustar o desvio da correia que impede a caça e assegurar do funcionamento estável da correia transportadora.
Aplicações