Suzhou Kiande Co. elétrico, Ltd.

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Placa da isolação da barra de DMC para o transporte por caminhão da barra comum

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Cidade:suzhou
Província / Estado:jiangsu
País / Região:china
Pessoa de contato:MsTina
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Placa da isolação da barra de DMC para o transporte por caminhão da barra comum

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Lugar de origem :CHINA
Quantidade de ordem mínima :1 parte
Payment Terms :L/C, T/T
Capacidade da fonte :100000 partes pelo mês
Prazo de entrega :5-8 dias de trabalho
Detalhes de empacotamento :Caixa
Nome :Placa comum da isolação da barra
Embalagem :madeira compensada
Uso :usado para a junção da barra
Material :DMC
Aplicativo :Isolação
o outro nome :Placa da isolação de DMC
Outro nome 2 :bloco da isolação da barra
O outro nome 3 :separador da isolação da barra
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Placa da isolação da barra de DMC para o transporte por caminhão da barra comum

 

Placa da isolação para a junção de transporte por caminhão da barra

 

Características

Placa da isolação da barra de DMC para o transporte por caminhão da barra comum
Instalado na junção para a isolação
Material: DMC
O tamanho e a cor podem ser personalizados

 

 

Produto Modelo No. do furo Distância entre furos
Placa da isolação (média, borda) X=122 X=50 1  
X=65 1  
X=85 1  
X=90 1  
X=105 1  
X=120 1  
X=140 1  
X=150 2 80 (RU)
X=160 1  
X=190 1  
X=205 3 80 (RU)
X=210 2 105
X=230 2 115
X=250 2 125
X=255 3 85
X=310 2 169
X=350 2 189
X=390 2 209
X=450 4 95
X=490 4 B=105 C=154 (meio)
X=658 6 B=90 C=139 (médio) (borda)
X=688 6 B=100 C=150 (médio) (borda)
Placa da isolação (média, borda) X=130 X=50 1  
X=60 1  
X=80 1  
X=95 1  
X=110 1  
X=120 1  
X=125 1  
X=145 1  
X=160 1  
X=180 2 90
X=190 2 85
X=200 2 100
X=324 2 194
X=344 2 204
X=354 2 209
X=394 2 229
X=424 2 244
X=464 4 B=174 C=90
X=484 4 B=179 C=95
X=504 4 B=184 C=100
X=623 6 B=149 C=80
X=648 6 B=164 C=80

 

O sistema do entroncamento da barra é é um sistema de distribuir a energia elétrica usando a barra de cobre ou de alumínio com cercos apropriados e uma boa quantidade de proteção para impedir que os cabos obtenham danificado devido aos corpos estrangeiros. … O sistema de refrigerar é muito melhor do que o sistema de expedição de cabogramas tradicional.

 

Junção de Busduct

 

 

Este projeto comum da pilha tomou na consideração de uma superfície de contato mais grande dos condutores a fim reduzir a perda de poder e melhorar o desempenho refrigerando.

 

O dobro dirigiu os parafusos comum junto com a arruela de Belleville para assegurar uma suficiente pressão exigida para fixar cada conexão comum.

 

O dobro dirigiu o parafuso comum é projetado igualmente com um valor de torque específico por meio de que a cabeça exterior do parafuso comum (que atua tão

 

a indicação da tensão cortará fora de quando alcança o limite e esta impedirá sobre o aperto da seção comum.

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