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Nome do produto: O balanço no curso diferente com velocidade ajusta o atuador pneumático da porta da válvula para o ônibus interurbano
Introdução:
Aplicação: usado principalmente como as portas da entrada e de saída do ônibus do trânsito.
Componente de sistema: Conjunto da placa de base, conjunto do eixo e de painel da porta conjunto.
1) O conjunto da placa de base (o componente o mais importante) é o atuador do sistema da porta do poder, que consiste no cilindro, na válvula de solenoide, no parafuso prisioneiro do eixo, e em controles pneumáticos.
2) O conjunto do eixo é projetado para a instalação e a manutenção fáceis.
3) O painel da porta é feito da liga de alumínio, que tem os atributos do peso leve, de grande resistência e da longa vida.
Princípio de funcionamento:
1) Auto operação: Quando “abra” ou o interruptor “próximo” está empurrado, a válvula de solenoide estará atuada, que atuam o cilindro pneumático ativo do dobro. O movimento do forro de transferências do cilindro à rotação do eixo da porta através do braço do balanço do eixo na placa de base. Com rolo de guia que é montado na parte superior do painel da porta que se move ao longo do canal do rolo, o painel da porta gerenciem o interno ou o externo para abrir ou fechar-se.
2) Liberação da emergência: Em caso de urgência, gire a válvula da emergência 90 graus para liberar a pressão do ar. Empurre manualmente a borda dianteira do painel da porta para abrir o aberto.
3)Borda sensível: Caso que o passageiro ou outros artigos são apertados durante o closing da porta do veículo, a borda sensível do painel da porta estará atuada para inverter o movimento para abrir a porta.
Parâmetro principal:
Temperatura da operação: | -40°C – 80°C |
Pressão da operação: | 90-125 libras por polegada quadrada |
Tensão da operação: | DC12V ou DC24V |
Ciclo de vida: | 1.000.000 |
Closing da porta ou tempo da abertura: | 3-5 segundos |
Estilo: | Deslize simples ou duplo da corrediça |