Completamente/parcialmente sistema de controlo da porta de tela da plataforma do ônibus da altura, portas de tela da plataforma PF400

Nome do produto: PF400 completamente e meio sistema da porta do ônibus da tela da plataforma da altura para o transporte rápido

I. Introdução

As portas de tela (PSDs) da plataforma em estações do trem ou de metro selecionam a plataforma do trem. São uma adição relativamente nova a muitos sistemas do metro em todo o mundo; alguns que estão sendo adaptados aos sistemas estabelecidos. São amplamente utilizados em sistemas asiáticos e europeus do metro. As portas da plataforma deslizam aberto ou fechaas simultaneamente com as portas do trem.

O modo de operação normal após o trem estaciona dentro da escala exigida, o sistema do ATC dará a abertura da porta ou a ordem de fechamento ao armário de controle central (PSC). Então o PSC dá a ordem ao DCU individual para executar a abertura e o closing da porta.

O modo de falha do sistema caso que o controle de sistema falha, o operador da estação pode abrir e fechar a porta da plataforma usando o painel de controle na sala de comando da estação.

O modo de falha da unidade da porta se a porta individual tem o problema mecânico ou bonde, o operador da plataforma pode abrir e porta próxima usando a chave local.

II. mecanismo

A porta de tela da plataforma PF400 consiste no sistema mecânico & bonde. O sistema mecânico inclui a estrutura do quadro, o operador da porta, a porta deslizante, a porta fixada, a porta de emergência, e a porta da extremidade.; O sistema bonde inclui a fonte de alimentação, a unidade de controle (DCU) da porta, o armário de controle central (PSC), & os equipamentos da conexão de rede.

O operador da porta consiste no mecanismo de condução, no mecanismo de suspensão, no mecanismo de guiamento, e em travar & em destravar o mecanismo.

• O mecanismo de condução inclui o parafuso da bola do motor e da multi-cabeça da C.C. para conseguir o movimento liso e a confiança alta. 
• O sistema de suspensão inclui a haste do gancho e de guia. O gancho é conectado ao painel da porta e entrementes igualmente conectado à haste de guia através do rolamento linear. Consequentemente o peso do painel da porta é transferido à haste de guia, que é instalada no quadro;
• O mecanismo de guiamento consiste em um mais baixos rolo e trilha de guia.
• Travar e destravar o mecanismo incluem o travamento & o solenoide ativados destravando o mecanismo e a emergência da mola que destrava o mecanismo;
• O DCU controla o movimento da porta obtendo ordens do painel de controle central. 
• O sistema sensível da borda é parte do sistema bonde.
• O armário de controle central (PSC) consiste no controle de lógica central (PEDC) e no sistema de vigilância (MMS). A tecnologia baseada LATA é usada para conectar o PSC e o DCU.

III. parâmetros principais

IV. vantagem do produto

• A hera desenvolvida PODE sistema baseado da porta da plataforma assegurar o sistema econômico, flexível, e seguro;
• a situação Anti-perturbando e larga da temperatura do ambiente foi considerada na qualidade do projeto e do componente de produto;
• Estável, controlado bem, o mecanismo de condução da longa vida usando a multi-cabeça, auto lubrificou o parafuso movimentador e o rolamento linear;
• Borda sensível da onda da pressão como a borda sensível principal e reação atual como a borda sensível secundária para conseguir a sensibilidade e a confiança altas;
• Nenhuma alta tensão dentro do quadro da estrutura de porta da porta da plataforma para assegurar a segurança;
• A melhor microplaqueta no mundo e importada outros componentes-chave para assegurar a confiança alta.

V. Qualidade Certificado 

TS16949

ISO14001

ISO18001

ISO9001