Bomba de óleo hidráulico do Mpa da alta pressão 80 com motor Safty alto de Yamaha
Aplicação
Aplicação da bomba hidráulica de Yamaha: para fornecer o poder para a ferramenta de corte, o compressor hidráulico, máquina de perfuração
e a outra maquinaria de construção, que é operada no campo selvagem na energia eléctrica, na estrada de ferro, no salvamento, na construção e nas outras indústrias.
Especificações
Motor: Motor de gasolina de Yamaha
Combustível: gasolina
Curso: curso 4
Cilindro: Único cilindro
Estilo frio: Refrigerado a ar
Começo: Pedal de arranque
Deslocamento: 250cc
Sistema começar: Coice/começo chave elétrico
Características
1 safty fácil de operar e alto
Técnica 2 fazendo à máquina precisa
Longa vida 3 da máquina
4 projeto delicado e bonito da aparência
Espaço 5 aplicável mais largo
Boa qualidade 6 e menos mau funcionamento
Dados técnicos para a bomba hidráulica da gasolina de alta pressão
| Produto NÃO. |
Datilografe NÃO. |
Pressão avaliado (Mpa) |
Fluxo avaliado (L/MIN) |
Pressão da saída máxima (Mpa) |
Volume do tanque (L) |
| 80043 |
JYB-80-2Q |
80 |
1,6 |
100 |
8
|
MANUTENÇÃO DIÁRIA
A vida, a confiança, e a segurança da ferramenta são dependentes da manutenção apropriada. Limpe todas as superfícies que incluem a cabeça, morra assento, ram, e corpo.
Inspecione para o desgaste e o dano. As peças gastas ou danificadas podem funcionar mal durante a operação.
Todas as peças devem ser substituídas com as peças novas se os sinais do desgaste ou do dano são evidentes.
Mantenha o grupo de etiqueta limpo e legível. Substitua decales quando necessário.
O fabricante recomenda o teste regular para a pressão e a operação apropriadas.
Teste pelo menos cada 6 meses, teste-os mais frequentemente sob o uso pesado.
INFORMAÇÃO GERAL
1. IMPORTANTE: O cuidado extremo deve ser usado para impedir a entrada deste material na unidade do th. Limpe fora todos os acoplamentos e encaixes antes de conectar à unidade. Seja certo que toda a bomba a ser usada com a ferramenta da compressão está limpa e livre da sujeira e dos contamminants.
2. MANUTENÇÃO PERIÓDICA: Lubrifique ocasionalmente morrem os conjuntos do atuador da parada. O uso de uma graxa do bissulfeto de molibdênio é recomendado. Os conjuntos do pino da tração e do pino de pivotamento devem igualmente ser limpados e lubrificado para impedir colar.
3. ESCAPAMENTO do óleo: Uma pequena quantidade de escoamento dos selos do pistão e da bomba é normal e necessária para ajudar na lubrificação das peças moventes. O escapamento excessivo pode indicar a necessidade para a substituição do selo e deve ser executado somente por um centro de serviço seguro autorizado
Aplicação prática
